ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Материал плоских поверхностей (верх, боковины и пол) - акрил 2 мм. Торцевые фланцы среднее поперечное ребро жесткости и ребра под ножки - акрил 3 мм. На радиусном модуле также, но криволинейные боковины из полистирола 3 мм (но придется переделать на 2 мм, т.к. плохо гнется, осоденно меньший радиус)

Резал на лазере.

Цена ввиду малости заказа и неэкономного расхода материала получилась за прямой около 1000 р., радиусный около 1300 руб.

Вообще предполагается мелкосерийное производство данного продукта. Розничные цены за несобранный кит будут около обозначенных цифр, может немного поменьше.

Сейчас проектируются модули под H0 1000 x 500 прямой и радиусный с радиусом 600 мм. В планах модули под рельсовый материал Piko, прямые длиной 940 мм и радиусные с радиусом главного пути 422 мм. Также планируются модули позволяющие делать ответвления и перекрестки.

Для лентяев будут склеенные модули с уложенными путями.

это очень хорошие новости.а как быть с нами-ТТшниками будет ли для нас какой-нить сТТандарт?

Val Belov писал(а):криволинейные боковины из полистирола 3 мм (но придется переделать на 2 мм, т.к. плохо гнется, осоденно меньший радиус)

может надрезать ножом изнутри поперечными резами каждые 3-4 см ?

митяй4ик писал(а):а как быть с нами-ТТшниками

За основу можно взять стандарт, который публиковал timon220. Но есть некоторые вопросы. Понятна ширина торца 300 или 500 мм, можно начать с 300. Понятна длина прямых модулей, кратно 300, можно начать с 900 мм, понятно расстояние между путями на многопутных линиях - 36 мм. Непонятен радиус главного пути для радиусного модуля. По стандарту - 1200. Даже для H0 шоколадно.

Определяйтесь с радиусом, попробую, что-нибудь сделать.

шмырштю писал(а):может надрезать ножом изнутри поперечными резами каждые 3-4 см

А это мысль.

А почему акрил? Он же довольно хрупкий, при случайном падении запросто может уголок отколоться. Может лучше применить поликарбонат, хотя бы на фланцы. Хотя это будет дороже.
И еще вопрос. Как будете делать рельеф? А если попробовать сделать боковые стенки повыше на пару сантимеров, наверх положить лист пенополистирола и рельеф делать по нему.

Val Belov писал(а):... криволинейные боковины из полистирола 3 мм (но придется переделать на 2 мм, т.к. плохо гнется, осоденно меньший радиус

Полистирол можно прогреть строительным феном и загнуть как угодно. В идеале можно гнуть на оправке.

Val Belov писал(а):Сегодня из резки отдали детали для модулей

О-о!!! Радует!!

Val Belov писал(а):за прямой около 1000 р., радиусный около 1300 руб.

Вообще предполагается мелкосерийное производство данного продукта. Розничные цены за несобранный кит будут около обозначенных цифр, может немного поменьше.

Дороговато...
Валерий, а может всё таки уменьшить ширину с 300 до 200, А?

Val Belov писал(а):Радиусный для радиуса главного пути 450 мм.

что то нескладно получается... Или я неправильно прикидываю?

Валерий, а почему акрил?

Акрил, потому что там где резал, на выбор был полистирол и акрил. Щупал образцы материала, акрил показался жестче. Полистирол гнется сильно, его оставил только на криволинейные детали.

Сейчас склеил прямой модуль, на изгиб достаточно жестко получилось, а на скручивание фигово, не держит форму, надо добавлять ребра жесткости.

Леха писал(а):Дороговато...

Это паблик-прайс. От него всегда возможны скидки. Леха, тебе и всем, кто вносит посильный вклад в развитие железнодорожного моделизма, будет дешевле, но позже. 200 мм если надо будет - сделаем. Про 450 мм радиус попозже выложу проектируемую геометрию, будет понятно.

LexaS писал(а):поликарбонат

Изучу вопрос. Я думал он только сотовый бывает. Оказывается ошибался, он и монолитный есть.

Val Belov писал(а):всем, кто вносит посильный вклад в развитие железнодорожного моделизма, будет дешевле, но позже.

Живём!!! Убития времени на пиления нету! Жена на опилки на кухне не акцентируется!!!

Леха писал(а):Жена на опилки на кухне не акцентируется!!!

А на запах клея? Я сегодня всю квартиру провонял, потом меня на балкон выгнали