ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Поставлю машину на колеса нужно съездить, посмотреть.

А чем отличается полиуретановая монтажная пена от обычной ?
У нас выбор не богат. Либо Титан либо Макрофлекс либо Момент
Почитав профильный форумы усвоил что есть обычные-бытовые пены и профессиональные. Что выбрать - непонятно.

Если не ошибаюсь, профессиональная пена это та, которая не сильно расширяется. Окна на такую устанавливают.

Профессиональная пена под пистолет,что позволяет регулировать расход.Бытовая-просто спрей,количество выходящей пены от-а где пена?,до-не чего себе нажал. На бытовой заметил еще такую ерунду,когда бросаешь давить,пена еще не которое время прет сама.
Собственно все различие в головках баллона.

iosch писал(а):На бытовой заметил еще такую ерунду,когда бросаешь давить,пена еще не которое время прет сама.

Если открутить баллон от пистолета, то тоже еще немного вылазит...
Вообще работать с пистолетом одно удовольствие по сравнению с обычным баллончиком. Только потом нужно обязательно промыть пистолет спец баллончиком с растворителем пены пока она не засохла внутри, иначе пипец пистолету.

svizard писал(а):...профессиональная пена это та, которая не сильно расширяется.

Такую пену используют для заполнения небольших по объёму полостей под подоконниками и под/над откосами и т.д., чтоб не выпучило... Для заполнения ниш после установки окон используют обычную(расширяющуюся) пену, чтоб пустот не было.

Профессиональная пена отличается от обычной только узлом крепления пистолета- на одном есть на другом нет.Я пробовал снять с профессионального этот узел и поставить на обычный- если аккуратно то можно. Пистолет не обязательно сразу-же промывать, можно и потом (месяца через 2), нужно только затянуть регулировочный винт до упора. Промывал ацетоном- шилом утопил шарик в клапане пистолета и налил внутрь ацетона , подождал немного и , нажав на курок, продул сжатым воздухом. Только это мало помогает-сальник иглы пропускает пену и когда она засохнет пистолету приходит трындец. Поменял штук 5 пистолетов. Ремонтировать их сложно т.к.размеры у них разные и взаимозаменяемость ни какая. Дешевле купить новый. Брал и за 200р и за1500р . Отличаются только дизайном.

Продолжил эксперименты со стрелками и подключениями модулей. Стрелки "Зеленые черепахи" работают на ура!
Вопрос встал как теперь передать весь пучек проводов: либо на центральный модуль и потом единым кабелем на пульт управления, либо от каждого модуля разными кабелями к пульту управления(этот вариант как то не очень нравится).
Вопрос к обществу- на модульных макетах как этот вопрос обычно решается?

max59 писал(а):на модульных макетах как этот вопрос обычно решается?

стараются впихнуть цифру. и делят модули на перегоны и станции.
Перегоны просто: все модули сажают на одну проходную пару питающих проводов по ним же цифровой сигнал, сигнальная автоматика и блок участки автономные. пучка проводов нет.
Станции обычно состоят от 1 до 3 модулей и управление стрелками и локами с локального пульта.

так что на твоих 3-4 модулях стоит продумать такие вопросы: модули будут работать только вместе в одной конфигурации или по отдельности? пульт будет под аналог или цифру и что в него планируешь запихнуть из автоматики или только кнопки и крутилки?
Имхо самый правильный вариант такой: В каждый из 3-4 модулей воткнуть стандартный N-pin разъем, с боковых модулей шлейфом закинуть в центральный, но паять схему не жестко на модуле, а на съемной коммутационной плате, причем можно иметь их две, три разных - под цифру и аналог и разные варианты стыковки модулей, либо действительно коммутационную - перемычками на ней. И уже с неё одним проводом на выносной пульт. при этом ничто не мешает сделать съёмные персональные пульты на каждый модуль и вцеплять вместо шлейфов.
Конечно нужно сразу планировать однообразно какие ножки на всех разъемах: идут на рельсы, какие на стрелки, например 1-8 рельсы попарно, с 9-15 на стрелки. 16-25 на светофоры.

Так как встреча в Н.Тагиле 3 не случилась, решили своими силами собрать модули в перми. Для этого нам понадобятся поворотные модули.
Мне сделали 4 рамы для поворотных модулей. радиус 600мм, торцы сделаны по шаблонам.
2 модуля передал Илье. Один у меня будет. Один Косте.
Ориентир по встрече на ноябрьские каникулы. Место - музей в ДК Железнодорожников.