ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

PetrB 09 писал(а):а зачем тележки цепью к тендеру приковывать?

Это стандартный ход на ФДэшном тендере :"Что бы удержать в седле!"

Я думал, это для того, что бы можно было тендер поднять вместе с телегами.

Женя Харьков писал(а):Я думал, это для того, что бы можно было тендер поднять вместе с телегами.

ЕсесИнно !!!! Трехосные тележки слишком тяжелы... Так же,вторая функция для исключения налетания тендера на локомотив при сходе,крушении.

Может цепи нужны для того чтобы при сходе тележку сильно не развернуло.
Чем ближе сошедшее колесо к рельсе тем легче накатить на лягушку или горбушу

Можно предположить, что цепи нужны при подъеме изделия краном. Тележки повисают на цепях, и при этом не нагружается на растяжение сам шкворень тележки. Шкворень предназначен для передачи горизонтальных сил, а для вертикальных - скорее всего не очень.

Такие же цепи есть на тепловозах Да и ТЭ-1-20. Их перегружали с пароходов кранами.

я и на других паровозах где то встречал.
Насчет подьема -отпадает.
во первых такая телега при подьеме за концы сложиться пополам,во вторых малейшая разница в длине цепей,на путь ее не поставить,а развернуть усилия не хватит.Проверено.
Скорее всего прав Вадим,чтоб при сходе телегу далеко не угнало и шкорень не выпал,если на бок тендер упадет.

Т о в а р и щ и - цепи,цепями.... Помогите лучше с вопросом о том какими были водяные насосы водоподогрева на паровозах ФД первого выпуска особенно на №1(в оригинале вопрос озвучен здесь),помогите,кто чем может?????????

Да рад бы,но не знаю Я последние живые в детстве застал.На заводе,рядом работали 9ки.Придя на железку еще встречал живые,конечно,но те с базы запаса обкатывали.Ну и работал у нас на одной станции промывочный,чаще всего Лебедянка.Вагоны мыли.Иногда и маневры на той станции месил.
Но в основном кругом были тепловозы и электровозы.

Lomm писал(а):Т о в а р и щ и - цепи,цепями.... Помогите лучше с вопросом о том какими были водяные насосы водоподогрева на паровозах ФД первого выпуска особенно на №1(в оригинале вопрос озвучен здесь),помогите,кто чем может?????????

У нас теперь один специалист по ИСам да ФД - известно кто )). Уже все детальки из латуни отлиты - наверняка и этот насос там есть...

iosch писал(а):Предоставлено Andric. Музей ЖД в Екатеринбурге.

удобно стоит!
а можешь снять с мостика верх котла и тендера ?