Паровозы 0-5-0 серии Э

[Крок]

Обшивка регуляторной трубы. Очень хорошо про ее наличие и разновидности описано в книге Л.Макарова - Паровозы серии Э, Krass!

[Евгений Ц]

вот:

это не М-ка, но смысл понятен

[krass]

Обшивка регуляторной трубы. Очень хорошо про ее наличие и разновидности описано в книге Л.Макарова - Паровозы серии Э, Krass!

Понял, спасибо, Крок, уже бегу читать!

это не М-ка, но смысл понятен

Евгений, спасибо! КАК выглядит этот кожух - я и по множеству фотографий понять смог.
На картинке - ни к чему не обязывающий общий вид, без размеров, а я говорил конкретно о том - существуют ли именно чертежи.
Достаточно нелогично моделить что-то с точностью до миллиметра, а потом взять и начать ваять от балды по картинке "примерно вот тут примерно вот такого размера", Вы не находите? ))
Потому и копаю, потому и интересуюсь. Простите великодушно за дотошность..(

[Крок]

это не М-ка, но смысл понятен

Это Луганка, Krass

[krass]

это не М-ка, но смысл понятен

Это Луганка, Krass

Да хоть Варшавянка, я на все согласный )))
Вопрос-то был: есть ли где-либо в природе чертежи этого кожуха? ))

[Крок]

Для Эу-хи есть, для Эм-ки не встречал. Но в данном случае нет никакой разницы для изготовления этого узла

[krass]

Для Эу-хи есть, для Эм-ки не встречал. Но в данном случае нет никакой разницы для изготовления этого узла

Крок, огромное спасибо - то, что нужно! Запускаю в работу.
Думаю, что действительно нет разницы к какой серии чертеж - модель-то одна - "Э".
А фонарей (головного и буферных), случайно, не попадалось в этих чертежах Эу?

[Крок]

При Вашей деталировке узлов и деталей, Krass, нужен комплект чертежей на электрооборудование паровоза, а не просто буферные фонари с прожектором! Иначе как будет смотреться тот же буферный фонарь без вилки-розетки, разветвительной коробки, трубок 1/2" для электропроводки и прочей трехомудии?

[krass]

При Вашей деталировке узлов и деталей, Krass, нужен комплект чертежей на электрооборудование паровоза, а не просто буферные фонари с прожектором! Иначе как будет смотреться тот же буферный фонарь без вилки-розетки, разветвительной коробки, трубок 1/2" для электропроводки и прочей трехомудии?

Ну, о таком богатстве я даже и не мечтаю.
Понятно, что деталировка у меня высокая, но, сорри, резьбу на винтах, я все же не делаю..))
Это будет уже слишком.

Трубки я и по референсным фотографиям могу "проложить" - это не проблема, но вот моделить "на глазок" прожектора -это уже не айс.
Поэтому вот и ищу что могу найти.
Фонари-то есть в чертежах (без всяких там розеток-вилок), только старой конструкции, керосиновые.
А я ищу тоже самое - но электрическое, вот и все дела ))

[Gartman]

Думаю, что действительно нет разницы к какой серии чертеж

Вячеслав, ЕМНИП, двух колпачные Эм с наружным паропроводом строились только в 1933 г (+ первые переходные серии). Такая облегченка позже была признана ошибочной и в 34-м опять вернулись к первоначальному проекту с тремя колпаками, где сухопарник средний.
Вы все-таки решили строить вариант с двумя колпаками? Почему, ведь это не совсем характерно для Эм?

Сравнил чертеж Эу, который дал уважаемый Крок, и чертеж луганского котла Эм с сухопарником на первом барабане. Да, межосевое расстояние сухопарника и отверстия в дымкоробке почти совпало ( Эу - 1070, Эм - 1060).

С Уважением, Александр.
для уточнения: а Hartmann-a (в простонародии Gartman) звали Gustav