ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

У меня самого этого журнала нет, я просмотрел его в библиотеке, но копировать не стал, поскольку увидел, что соответствующий материал был практически полностью повторен в последующих публикациях того же автора (в частности, в книге "Ефим Алексеевич и Мирон Ефимович Черепановы": http://publ.lib.ru/ARCHIVES/N/''Nauchno ... _V-G_.html ).

ДНЦГ писал(а): ↑

Вс сен 01, 2019 4:43 pm

Вообще-то в своих книгах Виргинский никогда не писал (да и не мог написать) о Черепановых как о братьях. Вероятно, в той заметке он назвал их просто по фамилии, а тут подвернулся не в меру просвещенный корректор...

РЕДАКТОР! Корректор стиль и грамматику правит. И вот значит в издании такой организации нашёлся такой продвинутый редактор, самовольно изменивший родство

[Оффтопик]

столпов борьбы с ... сами знаете с кем

гениев русской инженерной мысли?

Ну что тут скажешь? - В детском саду, куда я ходил, все ребята нашей группы тоже были убеждены в том, что Черепановы это братья, пока воспитательница не объяснила нам, что к чему. И было это практически ровно полвека назад. Жаль, конечно, что таких воспитательниц на всех не хватило. Впрочем, не стоит лишний раз поминать первую из российских бед...

download/file.php?id=231466&mode=view

дык, там ещё помимо Ефима и Мирона Черепановых в авторстве первых чертежей паровоза указан племянник Аммос Черепанов...
вот видимо откуда и пошло это выражение - "Братья Черепановы" ...

Аммос работал чертёжником

Пусть уж тут будет, в одном месте. В.С. Виргинский "Русские изобретатели Черепановы - создатели первой паровой рельсовой дороги в России", издание 1953 года, 32 страницы. В отличие от издания 80-х годов мало воды, антиимпериалистических выпадов, все лаконично, практически только про паровоз.

Статья о Черепановых Марлиса Рафикова "России на века" опубликованная в журнале "Уральский следопыт" №12 за 1984 год. В конце статьи описано кем и при каких обстоятельствах был обнаружен чертеж "первого" паровоза.

С просторов интеранта...