ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

**Jarda** » Пн ноя 13, 2017 4:45 pm

НьюАукцион:
Ник ж.д.

**Александр Задко** » Пн ноя 13, 2017 4:52 pm

Уважаемый pz.kpfw!
Фото где С.331 из музея депо Сновск (ранее Щорс), 1931г.

**A.C.** » Пн ноя 05, 2018 4:09 pm

В финском плену...

**Юра_СПб** » Вс янв 13, 2019 1:44 pm

Ст. им. Тараса Шевченко. 15 августа 1958 г. Фото Йозефа Слезака.

**Сан Саныч** » Вт янв 15, 2019 5:44 pm

Прекрасное фото!

**Юра_СПб** » Вс фев 24, 2019 9:56 pm

г. Рига, паровоз Cks.144

**Юра_СПб** » Сб июн 08, 2019 11:15 am

Фото из музея в Хаапсалу (Эстония)

**Серокой** » Чт июл 18, 2019 12:23 pm

А для чего у эсок оставили запорный центральный механизм на дверце дымовой коробки (маховичок на конусе), если на ней уже есть лапки с болтами по кругу?

**Крок** » Чт июл 18, 2019 12:50 pm

Центральный запорный механизм дымовой дверки с прижимками (завертками) был на "Эсках" изначально, Серокой. Другой вопрос: пользовались ли им в эксплуатации или только на прижимках запирали - это уже другое дело

ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Подключение через аккаунт в соц.сети

Паровоз 1-3-1 серии С