ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

у нас такой в музее:

iosch писал(а):Паровоз-памятник Эм740-38, ст. Верховье, Россия/Орловская обл.

Лето 2014, подробный обзор паровоза http://www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=3074,
и весь обзор одним архивом в полном качестве https://yadi.sk/d/iiVf76PlZpAuB

Спасибо за фотки и зеркало на Яндексе. С такими фотками чертежи переваривать попроще будет.

sem67-96 писал(а):С такими фотками чертежи переваривать попроще будет.

Тоже их перевариваю по тихому, поэтому и зафоткал так подробно. Для себя и с другими поделиться.
Рассматриваю вариант Красный Профинтерн, он же Брянский завод.

http://forum.vgd.ru/post/1558/53604/p1624322.htm

1990г. топливный склад депо Гомель. Эм730-41 http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture Кто может подсказать - это Брянская или Сормовская машина?

Паровоз Эм 719-93 на манёврах на станции Лёвшино, г. Пермь. 1956 и 57 год и работники. Согласно книги Макарова построен в 1932 году Луганским заводом, один из последних с клепанным котлом.
Станция заново построенна - перенесена на полкилометра выше, до заполнения Камского водохранилища. На всех фото сцепщик Габов Лука Петрович.

Очень нужна помощь!
Не могу нигде найти чертеж консоли под площадку. В альбоме есть упрощенный вариант из уголка, а нужно именно литой.
Проектирую модель Эм 740-44, на нем родитель мой работал. Хочется максимально близко к оригиналу. Буду безмерно благодарен!

Да уж, интересный вопрос задан. Не думал никогда что эта пустяковая деталь может дать трудности в ее поиске. Ни в альбоме паровоза серии Эм 1936 года, ни в Эу 1930-го ее нет! Только лишь в альбоме Эг 1922-го года нашлась. Нет под рукой сейчас книги Л.Макарова, поэтому задаюсь себе вопросом: неужели литые консоли под площадку были чем то особенным элементом конструкции?

Рад без памяти, просто нет слов!!!
Паровоз то харьковский и литые консоли действительно были особенностью завода.
Л. Макаров об этой фишке неоднократно упоминает: Спасибо огромное! В очередной раз убеждаюсь: Ваша база информации бесценна!