Паровоз 1-5-1 серии ФД

[Koivisto]

ОГПУ - это не группа поддержки. Просто ФД проетировали заключенные инженеры. Обычная для того времени "шарага", которая, естественно, находилась в системе ОГПУ.

Чистым передером проектирование ФД все же называть совершенно не верно.

По сравнению с Та и Тб у ФД есть следующие отличия:

1. ФД спроектирован в европейском габарите, а Та и Тб были выполнены в высоком советском габарите.

2. Осевая нагрузка у Та и Тб достигала 27 тонн, а ФД была чуть менее 23 тонн.

Пункты 1 и 2 приводили к необходимости полного перепроектирования паровоза, что и было сделано. Плюс использовались детали от других американских машин, а не только от Та или Тб. Например - поддерживающая тележка ФД.

[Алексий]

ну это я знаю и слово группа поддержки нужно было в кавычки заключить -виноват ....ага-попробуй не выполни ...........и про чистый передер я не писал , только вот с таким мощным котлом уменьшение сцепного веса сослужило нехорошую роль-мне так кажется .................

[старина_U]

ну если даже на передер лока и выпуск направляли группу поддержки ввиде ОГПУ ...

ОГПУ была не группой поддержки в этом деле, а непосредственно руководящим органом. А группа разработчиков работала под руководством отдела ОГПУ.
По крайней мере, в книге 30-какого-то года "Паровоз Феликс Дзержинский", так прямо и написано. Достану, - процитирую.

[Алексий]

[Оффтопик]

ладно -напишу иначе -"контора стимулирования мыслительного процесса " -попробуй не сделай ...........

[Олег С.]

котел/топка/будка ИС стоят выше чем у ФД и основная брусковая рама имеет вырез под крепление задней телеги, на ФД этого нет, .

Евгений, извините, а о каком вырезе в раме ИС Вы говорите?

[Алексий]

речь похоже об этом обводе рамы под телегу

[Олег С.]

Да. Я так понял, что Евгению Ц. этот контур тележки показался вырезом в раме...

[Алексий]

[Оффтопик]

.........я видел ваш последний стертый рисунок -смутил вылет телеги в таком положении далеко назад и просто мне кажется рисунками совмещать нехорошо -там есть погрешности по любому .......вот реальный чертеж на чертеж еще куда ни шло-но это я так думаю

[Евгений Ц]

ну ладно, каюсь, прокосячил - нет у ИС выреза:

но всё-равно хвост основной рамы ФД и ИС разные должны быть ... мне так кажется (живьём ИС не трогал) хотя бы потому, что ИС рама теоретически выше из-за диаметра колес

[Олег С.]

.........я видел ваш последний стертый рисунок -смутил вылет телеги в таком положении далеко назад

Ну, шо ж поделаешь - просто я совместил шкворень ИСовской тележки со шкворнем на раме ФД, получился такой вылет...

там есть погрешности по любому .......вот реальный чертеж на чертеж еще куда ни шло-но это я так думаю

А, что Вы называете реальным чертежом - тот, что на заводе???????? ...