ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Очень неспешно тоже продолжаю свои мытарства, завис на месяц с автосцепкой

Продолжаю делать этот милый паровозик

Nitro писал(а): ↑

Пт ноя 07, 2014 4:49 pm

буду в перми всю следующую неделю. там стоит один такой в качестве памятника.

на самом деле в Перми два таких паровоза и между ними всего 2930 метров, однако до второго добраться очень сложно.
вот попались "свежие" фото супер секретного 9П-109
https://vk.com/wall196057913_10422

Мотовилихинские заводы
11 мая 2021 в 14:04
Памятник паровозу на "Мотовилихе" подготовили к лету
Паровоз 9П, номер 109, установленный на пьедестале на нижней площади завода был тщательно помыт и засиял черными, лаковыми боками.
9П - маневровый танк-паровоз типа 0-3-0, выпускавшийся в Советском Союзе с 1935 по 1957 год. Последний советский паровоз нормальной колеи. На "Мотовилихе" он работал много лет - прошёл всю войну. В 1959 году перестал использоваться.
А в 1980 был установлен в качестве памятника, в честь 50-летия перехода железной дороги с узкой на широкую колею.

а двадцать лет назад он был розовый

Nitro писал(а): ↑

Вс ноя 16, 2014 8:39 am

любое железо подвержено корозии. памятник установлен в 1987 году

собрат установлен на семь лет ранее, и за ним тоже не особо ухаживают и если номер верный, даже старше по возрасту, однако выглядит намного лучше.

Хорошая фотография в профиль. 9П-14362 в Бресте 08.06.1998го
https://vk.com/sov_rc?z=photo-82214979_ ... 9_00%2Frev Фотография тем хороша, что показывает, что модель 9П то реально сделать из смолы и травленки. Рама на взгляд несложной формы и может быть изготовлена из травленки. Привод на заднюю ось, мотор в котле.
С уважением,
Иван

Если мотор в котле, то фото наглядно показывает, что привод нужно делать по схеме Faller-а : на 1-ую и 3-юю оси, а центральную вывешивать на пластинчатой пружине и плавающих подшипниках в дышле. Боксовать будет, если приводить только заднюю ось, центр масс окажется ближе к передней оси. А если ставить мотор в будке, будут сходы, а при тяжёлом маховике еще и на жопу сядет.

Дмитрий, это же паровоз, через спарники вращение и на две передние оси передаваться будет. А так будет усложнение конструкции+ привод на третью прячется в топке. А насчет развесовки - в дымовую камеру можно и груз разместить для добалластировки.
С уважением,
Иван

Можно и так, да.

Добрый день Формчане!
С таким вопросом, может у кого либо есть информации по размерам и обмерам будки машиниста и танкера? В книге Руководстве эксплуатация 9П, я данного материала не нашел.

Вряд ли это писали в РЛЭ. И чертежей нормальных на эту тему не видел. Думаю, что не обойтись без лазания по памятникам с рулеткой.

Альтернативное решение - программы типа RealViz, позволяющей по 3-5 фотографиям с разных ракурсов построить облако реперных точек (поставленных на экране по углам будки, котла,танков, по нахождению центров колес, кранов, трубопроводов, и т.п.). А потом поставить ВСЕГО ОДИН точно известный размер между двумя известными точками, и все облако точек приобретет размерность и масштабность. И его можно переносить в любую программу для черчения и обводить/строить трехмерный чертеж по облаку точек.

Очень хороший продукт, рекомендую, - я себе скачал с торрента лет 8 назад, и выручало не раз. Но, - как и в любом деле, - нужна мотивация, дело затратное по времени...)))

Хотя, если посмотреть на "чертежи" общих видов на первой странице - там уже есть проекции сбоку и спереди-сзади, - уже есть с чем работать и строить третью проекцию, и даже трехмерный чертеж. С достаточной для моделиста точностью.

Странно что то поискала не нашел, либо я не шарю, либо я от стал от всего этого....