ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

[И.В.А.Н.]

Эдуард, спасибо за наводку!
А вот насколько высока погрешность вычислений для подобных программ? ...
Вы не проверяли виртуальные размеры полученные по фото с чертежными и по факту снятые с оригинала?

[Ершов Эдуард]

Эдуард, спасибо за наводку!

Эта программа раньше продавалась как отдельный продукт, а потом вошла как плагин в какой-то дорогой профессиональный комплект для проектирования от Autodesk. И исчезла из выдачи поисковиков. У меня есть дистрибутив и кряк RealViz, но Василий не разрешит... Более подробно я писал об этой программе здесь: viewtopic.php?p=161797#p161797

А вот насколько высока погрешность вычислений для подобных программ?

Меня устраивало. Дело в том, что такая программа чаще всего нужна в трех случаях: 1) когда реальный объект уже не существует и недоступен для осмотра и обмера рулеткой, но остались фотографии. Пример: экспериментальные локомотивы типа газотурбовоза или теплопаровоза. 2) существующие архитектурные объекты, но где с рулеткой невозможно подобраться из-за размеров, расположения, охраны, или оживленного места, и т.п. Например, мост, виадук, водонапорная башня, вокзал, старинная пожарная часть с каланчой, и т.п. 3) мой случай: географическая удаленность от желаемого объекта, или мимолетность прохода/проезда мимо него, - когда успеваешь сделать только несколько его фотографий, при невозможности туда вернуться, или при доступности его фотографий в сети.

Вы не проверяли виртуальные размеры полученные по фото с чертежными и по факту снятые с оригинала?

Проверял - было неплохо. Делал подробное фотографирование "из-под полы" электровоза ЭП1 на ст.Корячий Ключ, а потом дома с помощью RealViz делал построение облака реперных точек. Имея только десяток размеров, снятых тайком лазерным дальномером и рулеткой, а также несколько основных размеров по доступным в сети чертежам, я вышел на хорошую точность остальных размеров (примерно +/-0,5 мм после пересчета в масштабе), и потребовалось только ручное выравнивание точек на нужных плоскостях (например, если на стенке есть окна и двери, то в идеале все точки окон и дверей должны находиться в плоскости стены. Но на практике программа позиционирует эти точки не точно в этой плоскости, а "чуть дальше" или "чуть ближе").

Всегда найдется тот, кто скажет "я сделаю лучше", или "я знаю решение лучше". Поэтому все эти оценки - сугубо мои личные предпочтения, позволяющие обойтись имеющимися средствами и знаниями. Грубо говоря - нет времени и желания добывать и изучать новые программные продукты.

[DmitriSkif]

То, что вы описываете, называется "фотограмметрия", и сегодня для неё есть куча программных решений, в том числе и бесплатных, и даже не требующих установки (и далеко не всегда их результат хуже - всё зависит от требований к модели). А для повышения точности нужно использовать дрон, в том числе для DJI сейчас есть куча самодельных скриптов, автоматизирующих процесс съемки при помощи режима орбитального полёта "Point of interest". Дрон самостоятельно выдаст порядка 200-300 кадров точно с заданного расстояния и угла, которые затем размещаются в пространстве при помощи автоматических алгоритмов сравнения фрагментов фото. Останется только подредактировать руками и сгенерировать сетку модели.

И да - для "hard surface" моделирования техники и прочих моделей, требующих точного позиционирования составных частей, фотограмметрия всё еще применима плохо. Чем возиться с результатом, устраняя погрешности, менее затратно по времени создать модель с нуля. Впрочем, при полном отсутствии чертежей, это помогает получить "болванку". Если только ваш объект не прикрыт деревьями, мешающими летать.

[Ершов Эдуард]

сегодня для неё есть куча программных решений, в том числе и бесплатных, и даже не требующих установки

Спасибо. Было бы полезно, если бы Вы упомянули какие-нибудь хорошие программные решения в теме "Программы для черчения". Такие наводки всегда полезны.

[Крок]

Уважаемые коллеги!
А может про программы и модельки паровозов 9П в отдельную тему соскочим? Не вижу необходимости лицезреть ваши разговоры на тему, не имеющую никакого отношения к истории паровозов этой серии!
Не обессудьте, но это совсем другое

[ВалерийКовалёв]

Да информация в плане чертежей по паровозу 9П прям гос тайна даже сканов нету, попадался на Авито продован, ну явно не чисто там все, доверия нету.

[И.К.С.]

[Оффтопик]

прям гос тайна даже сканов нету, попадался на Авито продован, ну явно не чисто там все, доверия нету.

тот самый "серёжа", и тут ошивался пока не забанили, и в контакте он есть.
собственно продает не бумагу, а сканы (или фото) с неё. Судя по фото, оригинальные бумажные чертежи у него есть, на много разной техники, что ремонтировал Пермский МотовозоРемонтный завод.
НЯП на 9П чертежей там, примерно сотни полторы листов А2 формата, включая стандартные болты и гайки, чтобы собрать нормальный чертёж под модель кабины, надо будет потрудиться.
Нечисто там в плане, цены неадекватные и откуда взялись исходники, хотя с другой стороны не ушло в макулатуру, как еще несколько тонн бумажной документации с завода.

[KOT1969]

Ну почему, вполне приличные сканы синек есть, по крайней мере моему знакомому вполне хватило для 3Д модели, которая, конечно же, требует детальной доработки после печати на принтере.

[ВалерийКовалёв]

Интересный рессурс нашел, правда почему то на в мобильном варианте, ну можно посмотреть детально внешни, ну конечно посмотреть внутри будки машиниста, https://3dfab.ru/tours/9p/tour.html

[ivan]

Кто сможет вытащить фотку?
Ь-18-59 на КВЗ в Калинине в январе 1945-го.
https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=38190703