ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

**Gartman** » Вс янв 15, 2012 6:58 pm

Экипаж и машина паровоза 9П-679

Детальные фото ценны не менее чертежей. Николай, можно в двух словах пояснить: как крепится поперечный балансир подвески

**Ustass** » Вс янв 15, 2012 7:33 pm

Где-то (не помню)читал,что 9П были ранней и поздней версии,так вот не корысти ради ,а токмо ради общего развития расскажите который ранний а который поздний... мои домыслы сводились на то:где надстройка для большей вместимости угля за кабиной,это поздний,а где нету ранний

так ли????

**Gartman** » Вс янв 15, 2012 10:16 pm

Первые 55 паровозов 9П построены в 1936 году Коломенским паровозостроительным заводом . При проектировании рассматривались 3 варианта, в т.ч. с пароперегревателем. Но приняли более простую и надежную конструкцию с двухцилиндровой паровой машиной, работающей насыщенным паром.
В 1939 году в конструкцию внесли некоторые изменения: увеличен объем водяных баков с 5 до 6,5 куб. м, установлен паросушитель, увеличен объем угольного ящика, установлено электрическое освещение, на крышке будки поставили световой фонарь, была изменена параллельная рама... Паровозы 9П по этому проекту выпускались до 55 года.
В 1955-1957 году, помимо Коломенского и Новочеркасского заводов, к выпуску подключился Муромский завод - это уже серия 9Пм .
Визуальные отличия хорошо видны в сравнении с чертежом в первом посте

**Ustass** » Пн янв 16, 2012 12:14 am

Большое спасибо за разъяснения(всё таки угольный ящик у первых моделей меньше).Несколько раз пытался начинать строительство,но из-за разбежек в информации дело закончилось постройкой рамы и заброшено.

**ak_timur** » Пн янв 16, 2012 2:35 pm

Вот здесь архив с фотографиями паровоза 9П-2175, памятника в Днепродзержинске.

Автор - CergeyK

Кому интересно - качаем.
http://narod.ru/disk/37710685001/%D0%9F ... A.zip.html

**Nikolice** » Пн янв 16, 2012 9:22 pm

Фото снаружи, конечно, хорошо. Но любителям больших масштабов, в частности Александру интересно и то, что внутри.
P.S. Может у кого завалялись фотографии из будки? Выкладываем, не стесняемся.

В 679-ом будка наглухо закрыта.