ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Обычно окраску локомотивов совмещают с тем или иным видом ремонта.

Большое спасибо за ответы по окраске.

Чтобы поставить точку в спорах об окраске П36-х: техусловия на чертеже КЗ 1955 года. Про точную окраску серых, синих, темно-синих, голубых, малиновых спорить не буду, т.к. не имею в своем распоряжении таких же техусловий или цветных фото того времени

К вопросу о заводской окраске первой машины. Видно, что эта модель наверное в начале 60-х прошла к сожалению десталинизацию. На большой дверке дымовой камеры на месте барельефа приклеена поверх бумага с надписью. На дымоотбойных щитах надписи сбиты. С уважением,
Иван

В альбоме с описанием первого 2-4-2 сказано что цвет стальной, как бы в честь Сталина.

Олег С. писал(а):В альбоме с описанием первого 2-4-2 сказано что цвет стальной, как бы в честь Сталина.

Скорее в честь цвета его мундира с красными лампасами, в котором он в то время был изображен на всех картинах, открытках и фото

Крок писал(а):

Олег С. писал(а):В альбоме с описанием первого 2-4-2 сказано что цвет стальной, как бы в честь Сталина.

Скорее в честь цвета его мундира с красными лампасами, в котором он в то время был изображен на всех картинах, открытках и фото

Так и мундир сшили с намеком стального цвета, Сталин - стальной цвет)

И еще раз про окраску П36.
Как рассказывали мне деды-паровозники в Могзоне, а мне с ними пришлось много пообщаться в свое время, "молния" цвета слоновой кости стала появляться на Генералах после возвращения из заводского ремонта на Днепропетровском ПРЗ в конце 1960-х. Многим она не нравилась, поскольку из-за потерянной красной "лампасы" терялся генеральский смысл прозвища этих машин, но начальство строго-настрого запрещало в условиях депо перекрашивать ее обратно. Вероятно это было связано с той самой пресловутой борьбой с культом личности, в которой Генералу повезло больше, т.к. его просто "разлампасили", а вот ИСакам повезло меньше...

Крок писал(а):И еще раз про окраску П36.
Как рассказывали мне деды-паровозники в Могзоне, а мне с ними пришлось много пообщаться в свое время, "молния" цвета слоновой кости стала появляться на Генералах после возвращения из заводского ремонта на Днепропетровском ПРЗ в конце 1960-х. Многим она не нравилась, поскольку из-за потерянной красной "лампасы" терялся генеральский смысл прозвища этих машин, но начальство строго-настрого запрещало в условиях депо перекрашивать ее обратно. Вероятно это было связано с той самой пресловутой борьбой с культом личности, в которой Генералу повезло больше, т.к. его просто "разлампасили", а вот ИСакам повезло меньше...

А мне молния нравится, неплохо смотрится. А то шо генерал-адмирал херня полная) Главное чтоб красиво было)

Олег С. писал(а):А то шо генерал-адмирал херня полная) Главное чтоб красиво было)

Ну да - есть дибилы которым и ВЛ60 в РЖД-окраске нравится