Страница 42 из 61
Re: Паровоз 1-4-2 серии ИС (ФДп)
Добавлено: Сб окт 12, 2019 12:13 pm
Exval
Aurum писал(а): ↑Пт окт 11, 2019 12:27 pm
факт в том что изначально проектировался грузовой паровоз
Причём этот паровоз создавался в уменьшенном габарите, что убедительно показал Макаров. И этот факт требует своего объяснения. То объяснение, которое дал сам Макаров: обеспечить возможность прохождения паровоза по зарубежным железным дорогам в случае войны - удовлетворительным не является, поскольку осевая нагрузка ФД превышала нормы всех сопредельных стран. Поэтому я предложил другое: что таким образом закладывалась возможность эксплуатации паровоза на новых территориях, вошедших в состав СССР,
после минимальной их реконструкции, не затрагивающей искусственные сооружения.
И это, безусловно, являлось ошибкой, ибо таким образом возможности отечественного габарита искусственно "обрезались". Гораздо более дальновидной оказался подход к созданию другого типа принципиального нового подвижного состава тех лет - электросекций (электропоездов) для пригородных пассажирских перевозок. Для них был разработан уширенный габарит (поначалу - только для Северной дороги, а затем и для других), позволяющий усаживать 6 пассажиров в ряд, чего нет нигде в мире. На этом фоне "ужатие" ФД предстаёт именно ошибочным шагом.
Re: Паровоз 1-4-2 серии ИС (ФДп)
Добавлено: Вс окт 13, 2019 10:31 am
Aurum
Aurum писал(а): ↑Пт окт 11, 2019 12:27 pm
...(только радиус колёс больше на 425 мм!) Но сам котёл удалось поднять всего лишь на 175 мм,...
Обсчитался трошки
Радиус колёс у ИС больше на 175 мм, вот на сттолько же котёл и подняли ) (хотя и не на 350 мм)
Re: Паровоз 1-4-2 серии ИС (ФДп)
Добавлено: Вт окт 15, 2019 12:05 pm
Новый ИС
Видел на некоторых фото отличный герб СССР на мордочке ИСа. Где бы взять чертежик или схемку? Никому эскизы этой красоты не попадались?
Re: Паровоз 1-4-2 серии ИС (ФДп)
Добавлено: Вт окт 15, 2019 4:36 pm
Сан Саныч
Новый ИС писал(а): ↑Вт окт 15, 2019 12:05 pm
Видел на некоторых фото отличный герб СССР на мордочке ИСа. Где бы взять чертежик или схемку? Никому эскизы этой красоты не попадались?
Вы искренне на это нпдеятесь....?!
Re: Паровоз 1-4-2 серии ИС (ФДп)
Добавлено: Вт окт 15, 2019 9:09 pm
tabun
Из ВК.
п.с. А гербы СССР вроде бы в 3Д находятся яндексом.
Re: Паровоз 1-4-2 серии ИС (ФДп)
Добавлено: Ср окт 16, 2019 6:13 pm
Серокой
Новый ИС писал(а): ↑Вт окт 15, 2019 12:05 pm
Видел на некоторых фото отличный герб СССР на мордочке ИСа. Где бы взять чертежик или схемку? Никому эскизы этой красоты не попадались?
viewtopic.php?f=19&t=9059&start=290#p191578
Здесь автор сам рисовал.
Re: Паровоз 1-4-2 серии ИС (ФДп)
Добавлено: Ср окт 16, 2019 6:33 pm
Dmitrii51
Нет, только не с копейки! На 241-м (помнится, автор рисует этот выставочный номер) герб был другой.
Совсем не сложный.
Re: Паровоз 1-4-2 серии ИС (ФДп)
Добавлено: Вс окт 20, 2019 7:40 pm
Новый ИС
Да, такой нужен. Видел в музеях разные табоички литые. Может кто тоже видел. Или известен габарит?
Re: Паровоз 1-4-2 серии ИС (ФДп)
Добавлено: Вс окт 20, 2019 11:55 pm
Новый ИС
в другой теме шло как то обсуждение цветов паровоза, дышел и центров колес. Может ли кто уточнить схему окраски вот этой модели паровоза?
Re: Паровоз 1-4-2 серии ИС (ФДп)
Добавлено: Ср ноя 06, 2019 8:52 am
Globbus
DmitriSkif писал(а): ↑Вт окт 08, 2019 8:54 am
Также следует отметить, что вписываемость паровоза в определенный габарит еще не означает, что его легко перешить на нужную колею. Насколько мне известно, оси колесных пар ФД и кривошипный механизм для подобных операций не предназначались.
Интересно, как китайцы переделывали сотни переданные им ФД? (вопрос без подвоха, действительно интересно).