ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

[Lomm]

[Оффтопик]

Не хочу показаться грубым...

Показались!

....то я могу покинуть форум - это не проблема.

В "позу" вставать не стоит,лучше стоит прислушиваться к "окружающим"!

[Новый ИС]

Рендеры будки

[Крок]

Более того передняя и задняя тележки включают две различные детали рамы. Пока не понятно чем вызваны эти различия

Да уж, не представляю как вообще можно было браться за такую работу, не "врубаясь" в тему. Передняя тележка шестиосного тендера ИСа имела возможность небольшого бокового перемещения, для чего была снабжена специальной люлькой - вот и разница в ее конструкции с задней тележкой

[Новый ИС]

Более того передняя и задняя тележки включают две различные детали рамы. Пока не понятно чем вызваны эти различия

Да уж, не представляю как вообще можно было браться за такую работу, не "врубаясь" в тему. Передняя тележка шестиосного тендера ИСа имела возможность небольшого бокового перемещения, для чего была снабжена специальной люлькой - вот и разница в ее конструкции с задней тележкой

Ну раз вы в "теме", уточните какой узел обеспечивает боковое смещение? Буксы тележек одинаковы, детали рамы соединены жестко и вращаются на опорных плитах. Что именно обеспечивает больший боковой ход передней тележки в сравнении м задней?

[Крок]

Ну раз вы в "теме", уточните какой узел обеспечивает боковое смещение?

Кажется эта книга есть в здешней библиотеке. Вот страницы из нее где этот узел описан. Альбом у меня сейчас не под рукой, увы

[Новый ИС]

Ну раз вы в "теме", уточните какой узел обеспечивает боковое смещение?

Кажется эта книга есть в здешней библиотеке. Вот страницы из нее где этот узел описан. Альбом у меня сейчас не под рукой, увы

Вот у вас есть описание - вы можете указать какой узел отвечает за боковое смещение передней тележки?

[Новый ИС]

Более того передняя и задняя тележки включают две различные детали рамы. Пока не понятно чем вызваны эти различия

Да уж, не представляю как вообще можно было браться за такую работу, не "врубаясь" в тему. Передняя тележка шестиосного тендера ИСа имела возможность небольшого бокового перемещения, для чего была снабжена специальной люлькой - вот и разница в ее конструкции с задней тележкой

жду от вас уточнения о том что это за люлька, которая смещает тележку вбок - буду очень признателен.

[Новый ИС]

Ну раз вы в "теме", уточните какой узел обеспечивает боковое смещение?

Кажется эта книга есть в здешней библиотеке. Вот страницы из нее где этот узел описан. Альбом у меня сейчас не под рукой, увы

на присланной Вами странице 345 показаны ролики, которые обеспечивают вращение тележки вокруг вертикальной оси, расположенной н опорной плите. никакой люльки для бокового смещения я не наблюдаю. Все еще размышляю над вашим суждением - кто из нас в теме.

[Новый ИС]

Ну раз вы в "теме", уточните какой узел обеспечивает боковое смещение?

Кажется эта книга есть в здешней библиотеке. Вот страницы из нее где этот узел описан. Альбом у меня сейчас не под рукой, увы

Я нашел причину отличий. Передняя тележка действительно имеет возможность бокового смещения. Для этого она подвешена на рычагах - маятниках дет 6П-862. Никакого ползуна для этого нет - есть маятник! людям свойственно ошибаться. в целом. Но когда вы начинаете свои предположения с оценочных суждений, то есть риск, что ими и закончите. В личке вы мне писали что заняты в обслуживании паровозов или перегоне...Не знаю как у вас в ДЕПО, но есть места в которых за голословные нападки могут приложить мазутной кочергой. Видимо у вас ДЕПО какое то не настоящее.
Я рад советам, отзывам и общению в целом, но все на принципе взаимности. какой привет - такой и ответ! Хорошего дня!

[Bugel]

Уважаемые модераторы! Прошу проверить две последние страницы темы на соответствие агрессивного поведения пользователя "Новый ИС" правилам форума. И при возможности наказать...