ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

**Vslav** » Чт сен 12, 2013 10:00 pm

Тендер паровоза ЛВ-0225

http://russos.livejournal.com/601604.html

[Он же]: http://www.panoramio.com/photo/43381981

**старина_U** » Ср дек 04, 2013 9:46 pm

От М. Тиунчика...

Карточки ЦТ МПС на паровозы типа 1-5-1 серии ЛВ

- Серия и серийный №
- Год постройки, зав. №
- Дорога и депо приписки
- Дата списания или передачи

ЛВ.pdf
(616.4 КБ) 1082 скачивания

**старина_U** » Ср дек 04, 2013 9:51 pm

И ещё Тиунчик подкинул...

Депо Карталы

**старина_U** » Чт дек 05, 2013 1:26 am

А что у ЛВ за "батарея" на морде?

Воздухоохладитель. Студить воздух от паровоздушного насоса к главным резервуарам. Чтобы часть конденсата тут осталась.

**Крок** » Чт дек 05, 2013 8:36 am

Что бы часть конденсата тут осталась.

Конденсат собирается в ГР и лишь оттуда его можно спуститть!

**Крок** » Чт дек 05, 2013 8:38 am

Не-а. Это охлаждение воздуха между цилиндрами низкого и высокого давления компаунд-насоса.

Ну а это ваще перл, достойный лишь первоапрельской шутки!

**Серокой** » Чт дек 05, 2013 10:56 am

Конденсат собирается в ГР и лишь оттуда его можно спуститть!

У воздухооохладителя внизу сливная труба.

**Р.М.** » Чт дек 05, 2013 10:57 am

Ага, ошибся, сорри. Воздухоохладитель стоит между насосом и резервуарами. Для раннего отделения влаги из нагнетаемого воздуха в результате охлаждения.

**Серокой** » Чт дек 05, 2013 11:00 am

Воздухоохладитель стоит между насосом и резервуарами.

Между правым и левым главным воздушным резервуаром.
Кстати, был тоже уверен, что после насоса и маслоотделителя, а вот нет, на схему посмотрел, не так.

**Р.М.** » Чт дек 05, 2013 11:25 am

Хм... счас специально человек ходил и смотрел на ЛВ-0182 - действительно охладитель стоит между ГР-ами.
Век живи - век учись!

ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Подключение через аккаунт в соц.сети

Паровоз 1-5-1 серия ЛВ (ОР18)