ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Если не по теме, то переместите куда надо

mps писал(а):Если не по теме, то переместите куда надо

Конечно промах,да ещё какой!
Фото отличные,но желательно БЫ не сюда (в топике даже есть с чем сравнить)

Наш ляп,каюсь. В быстро-ссылках,мало того что нет,да еще и картинки попутаны,да и Нв нету. Когда руки дойдут все поправить.

ап

Взято: https://vk.com/photo-2336276_456245580

"Дом № 7 по Заводской улице в Климовске. На снимке: паровоз у ворот Ново-Подольского завода (сейчас – КСПЗ), 1946 г.
Фото Валентина Коваленко; из личного архива Виталия Кожевникова"

Серокой писал(а): ↑

Ср авг 08, 2018 2:40 pm

Взято: https://vk.com/photo-2336276_456245580

"Дом № 7 по Заводской улице в Климовске. На снимке: паровоз у ворот Ново-Подольского завода (сейчас – КСПЗ), 1946 г.
Фото Валентина Коваленко; из личного архива Виталия Кожевникова"

Хорошее фото. И полувагон, похоже, трофейный.

Если уже было удалите пож.

Да уж, отличный паровоз для пригорода оказался - благодаря низкому тендеру (нефтяному или раннему угольному), для бригады не было особой разницы, ехать котлом или тендером вперёд (особенно с контрбудкой, защищавшей от ветра) - что позволяло оборачивать пригородный поезд на разъездах и станциях без круга или треугольника.

Из ВК.
https://vk.com/sov_rc?w=wall-82214979_46720

В центре кадра с номером 27 интересный паровоз серии Н

тох писал(а): ↑

Ср май 20, 2020 11:33 pm

В центре кадра с номером 27 интересный паровоз серии Н

Скорее всего,это Коломенский опытный паровоз,один из четырех построенных,типа 1-3-0 с прямоточной машиной Штумпфа,работающий на перегретом паре - Ншп