Паровозы высокого давления

[Серокой]

На форуме сайта http://trainsim.ru пользователь ФД-3128м выложил скан ксерокса книги по паровозам высокого давления, 1933 год, напутствовав выкладывать где угодно.
Так что выкладываю здесь.

Паровозы высокого давления. С.И.Кузьмин, 1933_[hostex.org].djvu

(6.54 МБ) 586 скачиваний

[Koivisto]

Паровозы высокого давления так и остались везде экзотикой. В книжке на которую идет ссылка - только иностранные машины не имевшие никакого отношения к СССР. В СССР же все ограничилось лишь одним паровозом Коломенского завода. Да и тот делали для военных целей.

[Lomm]

Неее,но попытки-то были! В 1936г,Бюро мощных локомотивов научно-исследовательского сектора при ЛИИЖТе был разработан проект паровоза 1-4-2 на базе серии ИС20 с котлом 60 атм.По расчетам ожидалась 30-ти процентная экономия топлива и 40% запаса воды по сравнению с обычными паровозами.

[ivan]

Паровозы высокого давления так и остались везде экзотикой. В книжке на которую идет ссылка - только иностранные машины не имевшие никакого отношения к СССР. В СССР же все ограничилось лишь одним паровозом Коломенского завода. Да и тот делали для военных целей.

Юрий Леонидович, а почему именно для военных целей?
С уважением,
Иван

[Зозный]

почему именно для военных целей?

А вот здесь гляньте

[ivan]

почему именно для военных целей?

А вот здесь гляньте

Спасибо большое за ссылку. По идее этот паровоз мог и до войны не дожить - быть разобраным после испытаний

[Manchteyn-tm]

А никто не встречал по В5 инфу с размерами или габаритную схему?

[Koivisto]

Чертежи и другую информацию по этому можно искать только в Самарском архиве научно-тех. документации. Но не факт что сохранилось, так как машина была очень экзотическая и для серийного выпуска не предназначенная.

[Серокой]

В книжке на которую идет ссылка - только иностранные машины не имевшие никакого отношения к СССР.

Ну у нас конечно форум по понятным причинам посвящён советским в основном паровозам и локомотивам вообще, но тут историческая советская книжка, чего нет-то? Тем более советского периода.

[Иван Андреев]

Паровозы высокого давления так и остались везде экзотикой. В книжке на которую идет ссылка - только иностранные машины не имевшие никакого отношения к СССР. В СССР же все ограничилось лишь одним паровозом Коломенского завода. Да и тот делали для военных целей.

Сорри, паровоз делался не "для военных целей" все таки, а для испытания и отработки паросиловой установки высокого давления, создаваемой по заказу ВоенВеда. А это все таки немножко другое дело. Сам В5 военными не заказывался и на фиг им нужен не был.