Паровоз 1-3-0 серия 24

Сообщение

Aurum · Ср июл 02, 2014 3:45 pm

Я так понимаю это у него водоподогреватель стоит на верху дымовой коробки перед трубой?

Pawel_M · Чт июл 03, 2014 10:07 am

Aurum писал(а):Я так понимаю это у него водоподогреватель стоит на верху дымовой коробки перед трубой?

Да, водоподогреватель (сист. Кнорра с паровым поршневым насосом) стоит на верху дымовой коробки, так как у всех нормальных (серии с буквами "BR...") паровозов постройки Общества немецких ж.д (DRG).

С уважением П.

Aurum · Ср июл 09, 2014 1:15 pm

Pawel_M писал(а): Да, водоподогреватель (сист. Кнорра с паровым поршневым насосом) стоит на верху дымовой коробки, так как у всех нормальных (серии с буквами "BR...") паровозов постройки Общества немецких ж.д (DRG).

А есть схема/чертёж его конструкции? Чем вода греется, мятым паром или дымом?

Серокой · Ср июл 09, 2014 2:18 pm

Струженцов, "Конструкции паровозов" 1937 года, стр. 276.
В инете должна быть.

A.C. · Чт июл 10, 2014 7:48 pm

Давайте уточним - "нормальных серий с буквами "BR" у DRG не было, все серии имели только цифровое обозначение. Паровозы, скажем, 24 001 или 23 083 принадлежали к "серии 24" (BR24), но не обозначались как BR24 001 или BR24 083;
Обозначение BR (Baureihe) использовалось применительно ко всей серии, оно так и переводится - "серия", или "построечная серия"...