Паровоз 2-3-0 серии В

[Р.М.]

......Чертёж нужен был для статьи.

Роман подскажите, статья увидела свет, можно ознакомиться с ней?

Статья не родилась. Когда было желание её сделать - данных не хватало, я же максималист). На самом деле некоторая интересная инфа про то, почему они вообще появились в России, у меня появилась лишь год назад. Случайно раскопал в архиве. Но счас паровозы не в моих приоритетах, и к тому же о пассажирских паровозах пишет сейчас другой человек, которому я отдаю то, что нарыл по ним.

[Р.М.]

Московско-Брестская ж. д.
НН 121-133. Bald 16250-16262 / 1896 г.
Московско-Киево-Воронежская ж. д.
АВ 80-99. Bald 16808-16818, 16905-16913 / 1899 г.
Юго-Восточные ж. д.
ВК 601-610. Bald 14527-14546 / 1896 г.
По МКНиМ ж. д. заводские номера неизвестны.

В Пейдже даны несколько другие данные.
Паровозы серии В (Воклены завода Балдвина)
14527-14546 - Ю.-В. ж.д. 1896 г. дор. №№ ВК 601-620
14697-14715 и 14723-14736 - М.-К. ж.д. 1896 г. дор. №№ Бп 1-32 (серия на 1900 г.)
16250-16262 - М.-К.-В. ж.д. 1897 г. №№ Кб 1101-1120

На Московско-Брестской не было паровозов В, они туда не попали, скажем так. Предположительно это они ушли на М-К-В ж.д.
Номера паровозов 16808-16818, 16905-16913 / 1899 г. скорее всего принадлежат паровозам серии Х Ю-В ж.д. (не проверял)

Список паровозов российских железных дорог на 1900 г. говорит, что на Московско-Брестской ж.д. были 13 паровозов НН (№№121-133)
20210414_200016.jpg

Это интересно! Дорога могла их заявить, как уже полученные, и они могли быть там временно.

В реестре Балдвина есть информация о выпуске в октябре 1898 тринадцати паровозов 2-3-0 с машиной Воклена для Московско-Киево-Воронежской ж.д. (№№1620-16262). Возможно, это и есть паровозы для Московско-Брестской ж.д., переданные в 1902-1903 годах на Московско-Курскую ж.д. (1901-1902 у Ракова).
По реестру Балдвина в июне-июле 1899 г. построено 20 паровозов 2-3-0 для Московско-Киево-Воронежской ж.д. (№№16808-16818,16905-16913).

Я оказался невнимателен с Пейджем: заводские номера 16250-16262 - 13 единиц не соответствуют количеству М.-К.-В. ж.д. №№ Кб 1101-1120 - 20 единиц.
В итоге, значит, зав. №№ 16808-16818,16905-16913 это и есть МКВ №№ Кб 1101-1120, а №№ 16250-16262 - на Московско-Курскую №№ 33-45.

[Lomm]

[Оффтопик]

....к тому же о пассажирских паровозах пишет сейчас другой человек, которому я отдаю то, что нарыл по ним.

Я думал,он только про одну серию готовит материал,не знал что про пассажирские РИ в целом! Ладно,буду держать за него "палЪцы",очень хочется почитать его работу! Там глядишь и его вечный оппонент закончит труд над книгой про серию Су.....

[Р.М.]

[Оффтопик]

....к тому же о пассажирских паровозах пишет сейчас другой человек, которому я отдаю то, что нарыл по ним.

Там глядишь и его вечный оппонент закончит труд над книгой про серию Су.....

))) "Вечный оппонент" никогда ничего не напишет, ибо не способен. Способен только таскать чужими руками каштаны из огня.