ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Автор - чайник.
Это ТЭМ2, у которого расколошматили кабину и аккумуляторный отсек. Или был пожар в АКБ + кабина. А короткий капот и кабина - действительно взяты от ТЭМ5, который где-то не успели дорезать.

Такие же ТЭМ2 были со старым капотом над дизелем и новым коротким капотом и новой кабиной. Видел неоднократно.

старина_U писал(а):Автор - чайник.
Такие же ТЭМ2 были со старым капотом над дизелем и новым коротким капотом и новой кабиной. Видел неоднократно.

Когда работал в депо Лихоборы - сам такой делал. Пришла промышленная ТЭМ-ка со сгоревшей кабиной, ей вместо старой кабины воткнули новую ЗИПовскую с новым аккумуляторным ящиком. Пришлось зело помучаться, подгоняя трубочки тормозной магистрали и устанавливая кран машиниста - не подходило абсолютно ничего! Электрик тож долго ковырялся.

10.05.2014 в подмосковный Электрогорск прибыл ТЭМ5-016, будет работать на Электрогорск - мебель.

Я мож чета пропустил- а сколько их было построино?

Ущипните меня. Ошеломительная новость!!

Павел Гува писал(а):Я мож чета пропустил- а сколько их было построино?

Паш, вроде как 17 их было...
ТЭМ5 001 - 011, 013 - 017
ТЭМ5М 012, позже ТЭМ5МК 001

10-й был в Питерском музее еще в Шушарские времена...
13-й, вроде как, списан в Решетниково

ТЭМ5

Может, какой-нибудь "кентавр" ? В смысле - собранный из задела совместимых деталей, оставшихся от ТЭМ5.

ТЭМ5-010 МЖТ Шушары октябрь 1997 г. Автор И. Андреев

ТЭМ5-010 МЖТ Шушары октябрь 1997 г. Автор И. Андреев

ТЭМ5-010 МЖТ Шушары 17 октября 1998 г. Автор И. Андреев
Ка тогда мне говорил Тимофеев, работала "хозяйкой" в музее, что то куда переставить, вытолкнуть на съемки и т.п...

ТЭМ5-002
Источник: https://vk.com/wall-215698508_630