ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

станислав е.р. писал(а):Простите но на такую бридятину я промолчать не могу..............Ну это же неверно - двигателестроение развивается примерно одинаково во всех областях , было много опытных конструкций, - и какая разница к чему этот мотор потом прикрутили- автомобиль, танк, локомотив. корабль..Есть отличия в условиях эксплуатации. На локомотивах - он то как раз самый щадящий - мотор крутит генераторы - нет ударов от трансмиссии, резкого изменения режима, возможность установить нужные фильтры и охладители - нет ограничения по месту расположения , ну далее понятно. Написано господином Достоевским. Объясняю форумчанам не имеющим высшего технического,попробую на простом примере.Господин Достоевский разработал новый двигатель 12 W цилиндровый с 2турбинами просто шик ,приходит в мин.обороны и говорит вот вам пихните в торпедный катер с этим мотором скорость на 10 узлов больше,умные люди пошлют куда подальше ,а вот прапорщики из армии СССР большой?,например приобрели стали устанавливать черт в трюме какието перегородки мешают да ну их есть газосварочный аппарат вырезали,установили,испытание на 1 волне прыжок,приводнение,ой судно разволилось на 2 полвинки ???? оказывается шпангоут вырезали.Еще представляете на этажерку надо было просто установить двигатель от МИГ и все именно все двигатель сам по себе наверное летал бы позабыв на аэродроме крылья.Уважаемые господа сперва проектируется МАШИНА а под нее двигатель .

Тут даже комментариев не надо.

Павел Гува писал(а):Сплотка из Дб Больше ни чего не известно Фото из фонда музея Ск ЖД Минеральные Воды.

[Оффтопик]

Elwood писал(а):Наверно, было бы уместно выложить здесь обработанный вариант фото.

Евгений,там ни чего сверхъестественного....,ву а ля...

edelbroker писал(а):Фото можно отреставрировать, я послал одному спецу, говорит 300 руб стоит

[Оффтопик]

ИМХО отреставрировать нельзя, только дорисовать(