ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Феодосия

Курим,иногда правила форума.Кстати на большинстве форумов, они стандартные.
Вообще с чертежами туго.Заводские кальки, требуется сканер широкоформатный,плюс зачастую общий вид у них эскизом дан.Во общем анализируя наши и не наши чертежи,большинство чертежей,черчено любителями.Работа эта требует времени и терпения,ну и само собой благодарности,зачастую,в условиях нынешнего времени-финансовой.Хотя есть энтузиасты работающие,просто ради сохранения истории.Большое спасибо им за это.
Но к сожалению до чертежей искомого тепловоза,руки у них еще не дошли.

Блин, конечно же, это печально, и мне не даёт успокоиться одна вещь http://3dcenter.ru/forum/lofiversion/in ... 06514.html , не пойму, откуда они делают такие модели, без нормальных чертежей?

элементарно: знания геометрии, наблюдательность и усидчивость (делающие триде меня поймут)
в принципе по любой "угловой" фотографии локомотива из аксонометрической проекции можно с определенной ошибкой вытянуть линейные размеры ... опираясь на ориентир известных линейных размеров

грузанул? идем в музей или на перрон и на максимальном приближении снимаем сабж с нужного расстояния ....... на современном уровне даже "мыльниц" можно получить снимок, который сойдет за чертеж для моделиста ...... иначе - роем тематические фотогалереи и спецфорумы .. иногда такое можно найти, о чем даже не мечталось

вот низкий БФ это какие номера фанотмаса ? (потому что я не тепловозник спрашиваю)

Ага,можно.Была даже статья где то.Вроде такое еще в Локотрансе печатали.Достаточно знать один,любой размер,например-ширина колеи.Ошибки конечно будут,но и размеров мы знаем больше.Значит можно увязывать.
Вроде попадался мне ранний кузов в каком то учебнике,в каком не помню Не интересовали меня современные тепловозы.

max-max писал(а):Блин ,конечно же это печально ,и мнен недаёт успокоется одна вещь http://3dcenter.ru/forum/lofiversion/in ... 06514.html ,непойму откуда они делают такие модели ,без нормальных чертежей?

А почему Вы считаете, что она соответствует чертежам. Она - ПОХОЖА на настоящий, но никто не знает (кроме автора) насколько. С Вами шутит Ваше восприятие - Вы большое количество мелких деталей воспринимаете как точность изображения. Я довольно много ковырялся с фотографиями, чтобы что-то из них пытатся вытянуть. Очень часто, когда мне в руки потом попадали настоящие чертежи - оказывалось, что я попадал мимо. Более менее точно можно посчитать то что в одной плоскости - например на стенке, но вот что-то прикинуть на стене вагона по известной базе - нельзя. Не в плоскости они.

Если изображение 2те116 - действительно точное, то его скорее всего чертили по образцу, постоянно измеряя. Так можно, а без образца и точных чертежей - по эскизу или фотографии - практически невозможно. Если у кого-нибудь другой опыт по фтографиям - было-бы интересно почитать.

Ну и к тому же чертежи,тоже еще тот "факт". Вон в теме ЕДК300/2 фото с заводской портянки,с нашей документации.Кран тот же,да не тот.На портянке дверки на кузове в исполнении до 70х номеров,у нас по другому.Ну и так по мелочам.Главное-габаритные размеры и характеристики остались те же.Возразить не чего. Такая же бяка с тракторами,два Т-330,год разницы в постройке,по мелочам-отличия.Но характеристики то те же.То есть с точки зрения эксплуататоров,трактор тот же,с точки зрения моделиста-совершено разные машины.
Как тут угадаешь

Нашел ,нашел! Я нашёл чертеж 2тэ116 с низким бф,подкоректировал ,кому надо берите,чертеж зделан на основе старого ,с ктонкими линиями ,из за этого в 3ds max он плохо смотрелся ,был весь размазаный,но мне пришла идея я пороботал в редакторе и результат на лицо,смотрите

Изображение неплохо было бы загрузить сюда...