ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Немного картинок из книги ТЭП60 Г А.Жилин, М.С Малинов, А.М.Родов, И.И.Сулимцев, М.Г.Шифрин 1976г

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture
Тепловоз 2ТЭП60-0070 с поездом на станции Идель, Россия/Карелия
Автор: Семенов Илья | Фото сделано 12.IX.1998

http://trainpix.org/photo/42178/
2ТЭП60-0078
Россия, Карелия, депо Медвежья Гора
Автор: Машинист пивного крана

http://trainpix.org/photo/42167/
2ТЭП60-0064
Латвия, Рига, станция Болдерая
Автор: Aldo Siig
Дата: 10 декабря 2005 г.

http://trainpix.org/photo/42275/

В родном минском локомотивном депо. 13 ноября с.г.

Юбилейный ТЭП60-0051, и главное, фото ТЭП60-0121 сбоку под прямым углом, позволяющее точно понять расположение холодильника малых номеров.

И чуть чуть инфы:
0001-0008 - кузов опытной серии.
0010-0167 (за исключением опытных № 0098, 0141 и 0142) - "низкий холодильник" и третья секция оного на крыше.
Металлическая полоска по центу борта пропала в начале 200ых номеров.
С 0502 убрали котел-подогреватель у кабины А, с этого же номера пошли ребра на крыше над кабиной.

фоток или иной инфы по 0009 у меня нет, поэтому я не знаю какой кузов был на нем. ((

killer Интересует ТЭП60 , цветное фото которого Вы разместили.Это музейный ТЭП60? И если "да" , из какого он музея?
На чертежах ТЭП60 (автор Никита Шевченко) , опубликованных в этой теме , изображён именно ТЭП60 с подогревателем , потому что одна из тележек размещена дальше от метельника,чем другая.
А ещё я видел на чёрно-белых фото ТЭП60 наверное самых первых серий,у него кабина была более прямоугольная , чем у поздних ТЭП60.

ТЭП60-360 и ТЭП60-451.БЧ, ст.Ждановичи, июнь 2009г. Снято на телефон Дополнено.

По порядку:

Alexandr87 писал(а): Интересует ТЭП60 , цветное фото которого Вы разместили.Это музейный ТЭП60? И если "да" , из какого он музея?

Это ныне порезанный 0121 из Бреста.

Alexandr87 писал(а): На чертежах ТЭП60 (автор Никита Шевченко) , опубликованных в этой теме , изображён именно ТЭП60 с подогревателем , потому что одна из тележек размещена дальше от метельника,чем другая.

Если ты о том чертеже, что на первой странице, на милеметровке - то нет, там изображен ТЭП60 больших номеров.
А, проглядел. Никита ясно написал, что за основу взят 1195. Котел исчез с 0502.
На фото в этом посте хорошо видна его труба. На серийных они были в этом же месте, но при ремонтах были сняты, а их отверстия заварены.

Alexandr87 писал(а): А ещё я видел на чёрно-белых фото ТЭП60 наверное самых первых серий,у него кабина была более прямоугольная , чем у поздних ТЭП60.

Читаем мой пост внимательно.
Опытные машины 0001-0008 или 0009 имели кузов отличающийся от серийного.
Вот такой:

В качестве фото крыши ранних номеров может быть помогут эти скрины модели под симулятор:
(скажу честно, крышу делал по обзорным фото, чертежей увы не найти...)

Супер, нравятся мне ТЭП60 с низкими шахтами, да и номер правильный (126 Фаянсовый). А что за труба над кабиной, которая ближе к холодильникам? На другой стороне понятно - это труба от котла, а вот эта мне не понятна?

Судя по схеме - горловина маслянного бака.
Кстати, на номерах с низким холодильником ее уже нет, да и сам бак в другом месте.

з.ы. Ну и скринчик ТЭП60-0051 в юбилейной окраске "100 лет Коломенскому Заводу"