ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

iosch писал(а):Чмуха- красивая машина не спорю,но проторчав в сортировке в Челябинске,трое суток,разочаровался То что у нас одна Тэмка таскает,в Челябинске тащют две Чмухи по системе многих единиц.Дохленькие они какие то.

Эт компрессор у Чмешки дохлый, вот и ставят по две, если вагонов много.

Никита,какие компрессоры в сортировке Там же дикие люди,они даже рукава как сцеплять не знают.Рукава цепляют только в парках отправления,вагонники,там же и тормоза опробывают.Правда в горку,когда неправильный маршрут распустили,два прут.

азербайджанские ЧМЭ3 на пути в ремонт в Чехии
http://www.railpage.net/modules/news/ar ... oryid=2158

#broken link

ЧМЭ 3-6159 Можайск июнь 2010 С наилучшими!

[quote="iosch"]

Всем привет!
У меня маленький вопрос по конструкции машины а именно что за лючок на крыше над генератором (обведено кружком) и почему там так много масла ? И масло ли это?

Я же уже писал об этом: это сапун вентиляции картера, потому оттуда всегда сопливится масло. Даже на новых машинах.
Почему-то на моделях это всё время игнорируют.
А тем не меннее, чмуха без таких подтёков - нерабочая.

старина_U писал(а):...это сапун вентиляции картера, потому оттуда всегда сопливится масло...
Почему-то на моделях это всё время игнорируют.

Не знал. Учтёмс. Спасибо.

ЧМЭ3-569 собств. ОАО "Красносельскстройматериалы" на ст.Рось, БЧ
Возможно самый старый на Белорусских просторах.

Сегодняшние потомки ЧМЭ3 на минской сортировочной горке(буквально сегодня)

Нашел еще несколько кадров из Рязановки, март 2009. ЧМЭ 3-5664