ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Подогнал фото и открытку для желающих увидеть обсуждаемые детали. Я ничего не вижу
Это ж всего лишь рисунок. Накосячил кто-нибудь, и понеслось ))

А так?

Ага, так лучше.

DM1967 писал(а): ↑

Сб фев 25, 2023 9:51 pm

А так?

Холодильник другой.

dednichipor писал(а): ↑

Сб фев 25, 2023 11:44 pm

DM1967 писал(а): ↑

Сб фев 25, 2023 9:51 pm

А так?

Холодильник другой.

Там много чего другое. Первое ощущение - это два разных образца.

Не ударяйтесь в криптозоологию. С немецкой педантичностью, факт постройки двух Эмх3 вместо одного было бы совершенно невозможно утаить. Как минимум, хотя бы на одном совместном снимке они бы засветились. Да и в смету бы не уложились, разве что немцам вдруг приспичило построить еще один, для себя.

DmitriSkif писал(а): ↑

Вс фев 26, 2023 10:11 am

Не ударяйтесь в криптозоологию. С немецкой педантичностью, факт постройки двух Эмх3 вместо одного было бы совершенно невозможно утаить. Как минимум, хотя бы на одном совместном снимке они бы засветились. Да и в смету бы не уложились, разве что немцам вдруг приспичило построить еще один, для себя.

Вообще-то, второй немецкий был. Точнее американский. О чем написано в одном из материалов с первой страницы этой ветки. Но, думаю, это не он на фото. Колесная формула у американца чуть другая.
По существу же, я написал не "на фото - два разных образца", а "Первое ощущение - это два разных образца". Немного разная смысловая нагрузка. Я лишь пытался подчеркнуть, что в деталях отличий намного больше, чем только холодильник.

Парадный выезд

Если бы этот тепловоз получил таки свой гидротрансформатор (не монструозных размеров муфту переменного наполнения, а реальное работающее устройство), история тепловоза в мире могла пойти по совсем другим рельсам. По сути, коробка "американского" варианта с магнитными муфтами скоростей - это ведь будущая, сделавшая Германию знаменитой, гидромеханическая коробка Mehydro...