ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Уважаемые Господа Почтенная Публика!
Покорно прошу меня извинить за слабый контроль за моей работой. При внимательном чтении книги Ю. Ломоносова Тепловоз Юэ №001 и его испытание в Германии, я со стыдом обнаружил, что 138 страница приложения исподтишка распоясалась, раздвоилась и заменила собой 136 страницу оного же приложения. А этой страницей как раз начинался исторический протокол сравнительных испытаний. Спешу доложить, что 138 страница приведена к нормальному бой, незаконный дубль развеян на мелкие и очень странные кварки, а незаслужено обиженая 136 водружена на свое законное место во главе протокола, а в библиотеку загружены правильные версии книги в обоих вариантах.
Мне строго указано, поставлено на вид, глава посыпана пеплом...

Ежели кто не захочет в силу разных причин перезакачивать, то ниже выложена сия страничка в трех вариантах - jpg, PDF и DjVu.

Уважаемын Господа Почтенная Публика!
Имеем удовольствие сообщить Вам, что окончен титанический труд по созданию электронных книг Юрия Ломоносова по истории создания и испытаний первого в мире магистрального тепловоза Юэ №001. Чуть ранее в этой теме были выложены первые две книги с описанием этого тепловоза и его испытаний в Германии и обзора конструкций тепловозов, разработанных под руководствои Ломоносова. А вот теперь мы представляем Вам третий заключительный том, посвященый испытаниям этого тепловоза на сети ЖД СССР.

Ю. Ломоносов Опыты 1925 г. Ликвидационное бюро по постройке и испытанию тепловозов Юэ, Юм, Юк. Берлин. Буква. 1927 г.
Опыты 1925 года над тепловозом Юэ №001 на железных дорогах СССР. Да, объем книги велик, но зело интересен - PDF/DjVu 640Мб/111Мб
Вон, даже наэкономнейший DjVu улетел за сотню мегов.
В книге 662 стр. с иллюстрациями, графиками и таблицами. как и первые две состоит из основной части и приложения с массой документов.
Вот сейчас залью в библиотеку и сам сяду читать, первые две прочел запоем. Судя по тем крохам, которые залетали в глаза во время чистки сканов, не менее интересные вещи там сообщаются.
Итересного чтения всем Вам, Господа Почтенная Публика.

PDF

DjVu

Спасибо, Иван! Очень познавательно и интересно!

Жутко интересно!!! Время полночь, а я все читаю и не могу оторваться.
Знаешь, как я обрадовался, когда в Ленинке у меня приняли требования на эти три книги. А уж когда уговорил их целиком отсканировать... И хрен с ними, с деньгами, за это плачеными, Кайфа больше от осозхнания, что я до них добрался. Вот только жалко, что я невнимательно проверял сканы и в одной из книг не заметил пары пропущеных разворотов...
Ну, может найдется добрая душа и после окончания домареста, таки зайдет в Ленинку и закажет эти четыре странички.

А так, теперь можно пользоваться не слухами и спетнями, а сами понять, как его проектировали, изготовляли и испытывали. Заодно и про проектироание и частично изготовление Эм стало понятней.
Это конечно, великолепно, что Гэ сохранили, но какова ирония - сохранилась неудачная конструкция, проработавшая на ЖД всего пару лет и отставленого от работы под забор, а вот первенца, проломившего всеобщее неверие, проработавшего 30 лет, сделавшего миллион километров пробега, порезали на иголки...

Sic transit gloria mundi!

https://vk.com/sov_rc

Пара исторических фото тепловоза.

Гудермес

Андрей, -что самое интересное ГУДЕРМЕС !
Именно в Гудермесе, много лет спустя испытывался ТЭ3 001 (первый из построенных).

Иван Андреев » Ср авг 01, 2012 5:41 pm

Продаются? Неа, это что то другое...
Сорри, но по 4167 долларов за каждую!!!!
И на какого покупателя они расчитывают?

------Сие отмывка ))) Как и многое другое, такое в Москве зависит от варианта адреса )))

Александр Михайлов писал(а): ↑

Вс авг 07, 2022 7:09 pm

Иван Андреев » Ср авг 01, 2012 5:41 pm
Продаются? Неа, это что то другое...
Сорри, но по 4167 долларов за каждую!!!!
И на какого покупателя они расчитывают?
------Сие отмывка ))) Как и многое другое, такое в Москве зависит от варианта адреса )))

10 лет прошло, они всё ещё продаются :
http://www.rusbibliophile.ru/search/?ac ... at%5B4%5D=
ну почему же сразу отмыв, нормальные книги и дороже уходят, вот например оригинал этого альбома из запасников музея, пять лет назад ушёл за 700 тысяч viewtopic.php?f=49&t=1711
просто нет нормального рынка антиквариата, поэтому у людей, нет понимания что сколько стоит.
впрочем судя по передаче "Pawn Shop Chronicles" и других подобных, за лужей и на двух больших островах идиотов купивших за бакс "бриллиант" и желающих впарить за миллиард - тоже хватает.