ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

А бочина есть ?

PashaC писал(а):А бочина есть ?

В разработке...

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture

Отсюда: http://soviet-life.livejournal.com/2169299.html

Вопрос знатокам истории конструкции по телегам данного аппарата.Возник творческий позыв сделать модель.
1 По изначальному чертежу - буксы скольжения , рессора подвешена через промежуточный кронштейн.
2. На фотках из питерского музея - буксы скольжения , но промежуточного кронштейна нет - рессора бОльшей длины и опирается сразу на серьги коромысел
3.на некоторых фотках есть буксы на роликах , причем с разными крышками.

Собственно вопрос - а что в каких сочетаниях было.
Был ли вариант с промежуточным кронштейном но на роликах.? Или все возможные комбинации рождались в процессе ремонта конкретного локомотива?

Достоевский писал(а):...все возможные комбинации рождались в процессе ремонта конкретного локомотива?

Практически - да.
Колёсно-моторные блоки вполне заменимы от ТЭМ1, ТЭМ2, включая буксы. Движки туда вписываются даже ЭД118.
С рессорной подвеской - сложнее.
Как было - точно скажут только харьковчане. Была подвеска с кучей промежуточных рычагов, подвесок, балансиров и рессорой, и попроще, с 1 рессорой. Пограничный номер назвать не могу. Возможно, со сложной подвеской были только первые номера. Какие-то люблинские машины были с балансирами (номеров нне запомнил), Люблинский ТЭ2-088 - с длинной рессорой. Оно так и оставалось. Хотя КМБ перекатывали от ТЭМок, с роликовыми буксами и более современными ТД, которые, несомненно были покрепче, чем родные. Телеги перекатывали при подъёмке. Так что родные телеги первых номеров могли бегить где угодно, а под первыми - ходить от средних, или последних. БУксы скольжения, как и жёсткая сцепка между секциями - где сохранялись, а где - нет. Часто жёсткая сцепка между секциями заменялась на паровозную, с коротким хвостовиком, без фрикционного аппарата.

Вот беглый просмотр того, что лежит в этой теме:
С балансирами - ТЭ2-001, ТЭ2-011, ТЭ6-785-09...
А вот кандалакшкий ТЭ2-003 - не помню, хотя лазил по нему... И на фотках этого не разглядеть.

Ракова надо пробежать - он вроде писал, что в ходе ремонтов менялось, а не в процессе выпуска.
С уважением,
Иван

По документации проходит только два чертежа тележек - ТЭ.2-17СБ и ТЭ.2-17СБ2
Разница между ними - минимальна (внешне).
Первая: Вторая:

Спасибо за ответ.
Будем делать тележку с возможностью изменения "комплектации".

А нет ли у кого еще чертежиков на газогенераторную секцию для ТЭ2.? У него она была какая то своя.