ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Хотел узнать, ни у кого нет фотографии крыши в том месте, где баллоны пожаротушения стоят? Хотел узнать, как из них трубки выходят. Сразу в кузов, что их и не надо моделировать, или как на рендере из Трейнсима идут к центру и далее внуть кузова.
с уважением,
Иван

Могу предположить, поскольку на ТЭП10 не был.
От пожарных резервуаров трубки должны внутрь кузова идти. там, с обоих концов дизеля на стенках кронштейны с мотком шланга, на конце которого набалдашник пеногенератора с краниками и краны подачи сжатого воздуха.

На 2ТЭ10 так, на 2М62 так ну другие - почему бы не так...

ulem писал(а):Могу предположить, поскольку на ТЭП10 не был.
От пожарных резервуаров трубки должны внутрь кузова идти. там, с обоих концов дизеля на стенках кронштейны с мотком шланга, на конце которого набалдашник пеногенератора с краниками и краны подачи сжатого воздуха.

На 2ТЭ10 так, на 2М62 так ну другие - почему бы не так...

Вполне может быть и не так, ибо ТЭП10 это Харьков, все Вам перчисленные - Луганск, который все переделывал как удобно ему.

Вот здесь немного видно. А второй - уже художественное творчество, не знаю, насколько достоверно. И вот здесь не видно торца.

Владимир, я про это рисунок и писал - там трубки уходят в кузов по центру этого кузова, поэтому их хорошо бы смоделировать. Но это все лишь рисунок, а не документ)!. На первой и третьей фотографии этого не видно; видно, что трубки прямо под резервуаром идут вниз. Может они и заходят в кузов аккурат по баллоном - поэтому моделировать смысла их нет. Вот какая Загагулина! Поточнее и фотографию бы увидить.
С уважением,
Иван

ivan писал(а): На первой и третьей фотографии этого не видно; видно, что трубки прямо под резервуаром идут вниз. Может они и заходят в кузов аккурат по баллоном - поэтому моделировать смысла их нет.

Мне кажется, что на первой фотографии они объединяются одной трубкой вместе, а потом ответвление от этой трубки уходит в середину крыши. Но я не знаю конструкцию противопожарной системы. Если там одна очередь или один контур пожаротушения, то тогда их можно и объединить. Если же две очереди, или два контура, то тогда они должны иметь раздельный вход.

Не знаю, но увеличивая первую фотографию в принципе заметно, что они уходят в кузов , раздельно, в точности как на рисунке. На фото они очень тонкие, но они есть.

Наверно ты прав.
Вот та же фотография, чуть лучшего качества.

Вот здесь смотрели?
http://tep10.narod.ru/prototip.html

Там не одной фотки нет этого узла.
С уважением,
Иван