ТЭ114

[feero]

Dear Ivan

as i have found on net :
как я нашёл в сети

in Cuba there is still 6 locos ТЭ114K working and one in the Havana Museum (52689)
на Кубе сейчас работают 6 локомотивов ТЭ114К и 1 в музее, в Гаванне (52689)

in Syria some ТЭ114S still working same as they delivered from USSR and some had been Re-powering by ( general electric
CO. ) , ill up load some pictures of it .
в Сирии некоторые ТЭ114S работают, как поставлены из СССР и некоторые прошли КВР с заменой дизеля на Дженерал Электрик

in Iraq there is ТЭ114И still working and i think its still produced in luganskteplovoz till now ,ill up load some pictures of it too .
В Ираке ТЭ114И работают сейчас, и я думаю, что их делают на Лугансктепловозе по сий день.

in Egypt there is only one ТЭ114E left and am trying to take any image for it but the manger of the depot is Strongly rejects even he don't allow me to be inside the depot.. but ill try again .
В Египте только один ТЭ114Е; и я попробую дать его картинку на экипировке в депо; но это очень затруднительно, поскольку я в депо посторонний.

in Guinée i dont have any data about ТЭ114ГВ which was delivered there.
По Гвинее - у меня нет данных, сколько ТЭ114ГВ туда поставлено


best regards from egypt .

Feero

[ivan]

Dear Feero!
Thank you for interesting information! So, it's mean that most of TE114 were delivered to Syrya and most of these TE114 still in service. In Russia now few TE114 left in private companies and these TE114 have not any chances to be as museum locks.
With best regards, and good luck to make good pictures of last Egyptian TE114. In Russia is same situation - sometimes too difficult to make photos on the railway.

[feero]

На Лугансктепловозе НЕ делают их по сей день )))))))) иначе их бы было бы уже тысячи две с половиной ))))))))))

Maybe luganskteplovoz not make them this days, but that what i found it here in this link, sorry i cant read Russian so i use google translation , its my mistake
Может Лугансктепловоз сейчас их не делает, выложено то, что я нашёл по ссылке (ниже); к сожалению, я не читаю по-русски, - использую гуглопереводчик, это моя ошибка

http://www.luganskteplovoz.com/ProdOsnP ... Product/23

Александр Михайлов if you have made a model of it would you please upload some pictures for it here ??!! thanks
Александр Михайлов, сможете ли сделать модель, если я выложу здесь картинки?

best regards for all

Feero

[Manchteyn-tm]

http://trainpix.org/photo/56666/
ТЭ114-0068
Россия, Ленинградская область, станция Пикалёво-I
в ожидании отправления на станцию Большой Двор
Автор: SHOMAS4416 , Дата: Май 1996 г.

[Koivisto]

Вообще-то ТЭ114 и ТЭ114И - абсолютно разные машины. Первый - капотник, второй, то есть ТЭ114И, имеет кузов вагонного типа, напоминающий кабинами по дизайну М62. Просто неудачные обозначения, которые вносят путаницу.

Манштейна надо просить, чтобы из сети фото ТЭ114И натаскал. Увидете - сами все поймете.

[Manchteyn-tm]

зачем мне их таскать и почему именно я ??
врядли ТЭ114И нужен в библиотеке, на "наших" т.е. экс ж/д СССР ведь таких нет и небыло в работе?
http://www.andrewgrantham.co.uk/iraq/tag/irr/
http://www.railfaneurope.net/pix/ne/Iraq/pix.html

[Koivisto]

Ну так, кто у нас главный спец по розыскам картинок в сети? Известное дело - Манштейн.

А в галерее эти машины не повредили бы, ну в отдельной ветке, разумеется.
Все-таки Луганский завод - это нам не чужая фирма.

[feero]

ТЭ114S in Syria
245 AND 273 IN BLUE THEME FOR PASSENGER TRAINS
419 IN RED THEME FOR FREIGHT TRAINS

[feero]

ТЭ114S in Syria

[ivan]

Feero, thanks for pictures.
It's TEM2 behind the TE114 on the last photo.
And a Soviet light signal on the third picture.
With best wishes,
Ivan
Фееро, спасибо за фотки.
На последней фотографии позади ТЭ114 виден ТЭМ2
И на третьей фотке советский светофор.
С наилучшими пожеланиями,
Иван