ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Щербинка ЕХРО 1520 10.09.2011 Автор: Юрий Барановский. Перенесено из фотогалереи. Описание:
http://www.rostspb.com/index.php/categoryblog/125--lr
http://trainclub.ru/view_blog/manevrovy ... koj_lgm_1/

А-а... анбецыозный прожект обнинской станции юных техников "Полёт"
Аккумуляторы туда какие-то чешские ставили...

В работе я его ни разу нигде не видел. С создателями - общался. Раньше они дело с локомотивами никогда не имели. Когда РЖД объявило тихушный тендер на создание такого монстрика, туда ринулись они, ВНИКТИ-Коломна и (вроде как) какие-то структуры из-под Прохорова. Про последних так толком ничего и не слышал, а полётовский (этот) и вниктишный ТЭМ31 - всплыли...

старина_U писал(а):А-а... анбецыозный прожект обнинской станции юных техников "Полёт"
..............................
а полётовский (этот) и вниктишный ТЭМ31 - всплыли...

Чем бы дитя не тешилось, лишь бы оконечности в шпиндель не сувало! Ну и снаружи на поездах не каталось...

типа маневровый ? убил бы за такое расположение кабины сразу -создатели тупо что-то слепили и довольны -дурдом блин ...............

Алексий писал(а):типа маневровый ? убил бы за такое расположение кабины сразу -создатели тупо что-то слепили и довольны -дурдом блин ...............

У экскаватора значит можно, а доблестному Залету - нельзя, да?
Ну поигрались, ну слепили... Надеюсь, что никому не прийдет в голову дать положительно заключение по испытаниям и допустить это к работе.

А ходовая судя по всему сделана из унифицированой тепловозной тележки, только среднюю колёсную пару выкинули вместе с подвеской. Интересно, а какой у этого чуда привод, остались два ТЭДа или, что то другое?
Как по мне очень интересная идея, правда эргономику кабины и кузова переработать.

Да, всё осталось от стандартной бесчелюстной телеги. Те же движки ЭД118...

Идея - интересная. Реализация - на уровне кружка "умелые руки". Амбиции-с...

Иван Андреев писал(а):

Алексий писал(а):типа маневровый ? убил бы за такое расположение кабины сразу -создатели тупо что-то слепили и довольны -дурдом блин ...............

У экскаватора значит можно, а доблестному Залету - нельзя, да?
Ну поигрались, ну слепили... Надеюсь, что никому не прийдет в голову дать положительно заключение по испытаниям и допустить это к работе.

Вы бы еще с БЕЛАЗом сравнили с левой стороны за свободностью пути как смотреть?
Если бригада полноценная ( машинист с помошником и составитель ) как они тысячу в кабине расписывать будут?

ну сравнивать зоны обзора на машине и тепловозе -это через чур , они в разных условиях эксплуатируются . Хотя задумка вообщем и неплохая , но кабина посередине на всю ширину была бы поудобнее Интересно , когда их проектируют хоть чуток задумываются о том , кто 12 часов будет там работать ? Или это для них вторично ?

p.s-при высокорасположенной кабине возникает одна довольно специфическая проблема -при близкой остановке от маневрового светофора его показания вообще не видны

Да, да...
Эта машина и не предназначена для дальних дорог. На ней только вдоль забора ездить и гвозди в заборе считать.
Т.е. месить манёвры в вагонном, локомотивном депо, элеваторе, или на заводике каком...
Хотя, в ТЗ было условие - маневрово-вывозной. Т.е. с выездом на линию.