ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

ДНЦГ писал(а): ↑

Ср авг 26, 2020 7:54 pm

Вернее, в 1957 г.

В 57-ом году там еще конь не валялся. Постановление Совета министров СССР №764 "О дальнейшем развитии добычи и производства асбеста" было подписано 21 июля 1958 г. Один из пунктов гласил - ...перевести к 1961 году весь железнодорожный транспорт асбестовых рудников на широкую колею. Первая партия 21Е в количестве 10 шт (бортовые номера 101-111) поступили в 1960 году. На год раньше пришли EL1. Окончательный перевод с метровой колеи на 1524 был осуществлен только в 1962 году.

Kolun66 писал(а): ↑

Ср авг 26, 2020 8:45 pm

В 57-ом году там еще конь не валялся

По крайней мере, в публикациях газеты "Асбестовский рабочий" от 31.07.1957, 31.05.1964, 12.08.1964, 13.09.1964 и в книге "Ураласбест. События и люди" на этот счет сообщается нечто иное.

ДНЦГ писал(а): ↑

Ср авг 26, 2020 9:10 pm

и в книге "Ураласбест. События и люди" на этот счет сообщается нечто иное.

Там много ерунды написано. У авторов этого издания и вестингаузы с General Electric еще в 30-х годах по карьерам катались

Линк | Электровоз 21Е, или 21Ем завода Шкода, Норильск

В продолжение предыдущего сообщения:
Комментарий к фото: Электровоз 21Е или 21Ем Норильск | Фото из группы VK «Советская железнодорожная коллекция» | Ссылка

У меня важный вопрос к знатокам истории НЖД: помогите пожалуйста разобраться, где работали эти электровозы, они ведь карьерные, где в Норильске были карьеры? В районе Кайеркана?

https://railgallery.ru/photo/230673/ 21E1-09
СССРСССР, РСФСР, Свердловская область, Вахрушевуголь
USSR, Russian SFSR, Sverdlovsk region, Volchanskugol
Фото из фондов Карпинского краеведческого музея

Прислал Lasselan · Россия Назаровка Дата: 1970-е гг.

https://railgallery.ru/photo/230672/ 21E1-10
СССРСССР, РСФСР, Свердловская область, Вахрушевуголь
USSR, Russian SFSR, Sverdlovsk region, Volchanskugol
Фото из фондов Карпинского краеведческого музея

Прислал Lasselan · Россия Назаровка Дата: 1970-е гг.