ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

ЧС3-24 из коллекции Николая Пакарькина.

Сегодня на ТрейнПикс отличная фотография ЧС1-001 и ЧС1-002, хорошо видно, где и как удлинять кузов в районе кабин.
https://trainpix.org/photo/229005/
ЧС1-001  ·  ЧС1-002
СССР, Москва, депо Перерва
Фото из архива депо Перерва
Прислал Дмитрий Закутный · Россия Московская железная дорога Дата: Май 1957 г.

Ну и странно, что у нас здесь нет вот этих фотографий ЧС1-001 и ЧС1-002
https://trainpix.org/photo/227855/
ЧС1-001
СССР, Москва, станция Москва-Пассажирская-Курская
Фото из архива депо Перерва
Прислал Дмитрий Закутный · Россия Московская железная дорога Дата: Май 1957 г. Тот же снимок, опубликованный на Паровозе В. П. Егоровым с обсуждением
https://parovoz.com/newgallery/pg_view. ... RU#picture
https://trainpix.org/photo/85041/
ЧС1-001  ·  ЧС1-002
СССР, Москва, депо Перерва
USSR, Moscow, Pererva depot
Из архива Егорова В. П.
Прислал Lasselan · Россия Москва Дата: 1957 г. Тот же снимок, опубликованный на Паровозе В.П. Егоровым , с обсуждением
https://parovoz.com/newgallery/pg_view. ... RU#picture
И где-то в нете я отрыл вот эти И еще один снимок, опубликованный В.П. Егоровым на Паровозе
https://parovoz.com/newgallery/pg_view. ... RU#picture И еще один снимок с испытаний этих первых машин
https://parovoz.com/newgallery/pg_view. ... RU#picture С уважением,
Иван

А вот сайт разработчика моделей аналогичных чехословацких Бобин - Е499. http://www.jozefbaca.com
У меня давно мелькают мысли, а может попробовать заказать удлинить для нас, вынести одну из песочниц на тележке на кронштейн и сделать подставку под пантограф.
http://www.jozefbaca.com/work/140-e499- ... del-h0-ho/
цена 565 евро
На фотках по ссылке видно, как скорее всего были раскрашены на заводе опытные ЧС1-001 и 002 - полностью аналогично чехословацким аналогам.
Там же у него вышли модели 141 -ой серии - если ее аналогично удлинить, сделать выше по высоте, убрать песочницы с тележек, сделать подставки под пантографы и тд. , то получатся серийные ЧС1 и ЧС3.
http://www.jozefbaca.com/work/141-e499- ... del-h0-ho/
С уважением,
Иван

А из каких соображений все же на этих электровозах изначально были заварены входные двери кабин со стороны машиниста - для утепления или по другой причине?

Может кто-нибудь ответить на заданный выше вопрос?

Вы лучше у Полковника на МЖА спросите. Он на ЧСах полжизни отработал.

ivan писал(а): ↑

Пн авг 27, 2018 1:46 pm

Сегодня на ТрейнПикс отличная фотография ЧС1-001 и ЧС1-002, хорошо видно, где и как удлинять кузов в районе кабин.
https://trainpix.org/photo/229005/

получается нет в сети чертежа ЧС-1, так...схемка с неизвестно насколько адекватными размерами...

ScaleN писал(а): ↑

Ср ноя 27, 2019 7:55 pm

ivan писал(а): ↑

Пн авг 27, 2018 1:46 pm

Сегодня на ТрейнПикс отличная фотография ЧС1-001 и ЧС1-002, хорошо видно, где и как удлинять кузов в районе кабин.
https://trainpix.org/photo/229005/

получается нет в сети чертежа ЧС-1, так...схемка с неизвестно насколько адекватными размерами...

fuflo-chs1.jpg

В сети нет. Хороший чертеж сделал Александр Иванович Шутко. Может быть кто-то еще.
С уважением,
Иван

ivan писал(а): ↑

Ср ноя 27, 2019 7:59 pm

ScaleN писал(а): ↑

Ср ноя 27, 2019 7:55 pm

ivan писал(а): ↑

Пн авг 27, 2018 1:46 pm

Сегодня на ТрейнПикс отличная фотография ЧС1-001 и ЧС1-002, хорошо видно, где и как удлинять кузов в районе кабин.
https://trainpix.org/photo/229005/

получается нет в сети чертежа ЧС-1, так...схемка с неизвестно насколько адекватными размерами...

fuflo-chs1.jpg

В сети нет. Хороший чертеж сделал Александр Иванович Шутко. Может быть кто-то еще.
С уважением,
Иван

Cпасибо! Вот наколхозил в фотошопе по быстрому, по фото, получается что от телег сцепку не сделать, нужно на корпус что-то динамическое при таком выносе лепить....
А про ???? размер, можно что-то достоверное сказать?