Re: ЧС200
Добавлено: Ср окт 08, 2014 10:57 am
Кстати, кабина. И машинное.
Отсюда: http://olezka100.livejournal.com/18325.html
Отсюда: http://olezka100.livejournal.com/18325.html
Увидел еще 2 фотографии ЧС200 с пантографами от ЧС6 - ЧС200-008 и ЧС200-005, т.е. уже по фотографиям это ЧС200-003, 005, 008. На этих фотографиях хороши видны дросселя, которые показывают, что большие съемные люки, на которых стоят пантографы, именно от ЧС200. Дело в том, что расположение на этих люках пары дроссель-антенна на ЧС200 и ЧС6 наоборот, т.е. где-то идет сначала стойка антенны, потом дроссель, а где-то дроссель, потом стойка антенны. Время фотографий - вторая половина - конец 1980-х, видны лозунги о 27 съезде, электровозы еще ухоженные, с заводскими табличками и звездами. Электровозы эти в те времена больше 160 наверное не разгонялись, т.к. было не с чем, вот неродные пантографы и не мешали эксплуатации.ivan писал(а):Возможно!старина_U писал(а):Секрет прост. Миша (aka bluxer) должен помнить этот период, как работавший там.
Двухступенчатые пантографы... банально переломали об оторвавшиеся струнки. И какой-то период времени пара, или тройка ЧС200х ходили с рогами от ЧС6. Благо, посадочные размеры - 1:1. Одна из 200ток ходила... 2 пантографа - такие; 2 - такие. Номеров не запомнил. А вот то, что попадалось по дороге - таки да.
А что это 200ка - можно ещё на колёса глянуть. У ЧС6 они спицевые; у ЧС200 - дисковые, цельнокатанные. И ещё: у ЧС200 над кабиной стояли галогенки; у ЧС6 - нет.
Издержки эксплуатации....
Но, посадочные места под пантографы разные, очень разные. Если надо, докажу фотами.
Колеса здесь не проглядываются.
Галогенки и на ЧС6 стояли - вот в этой же теме фотка по центру - нулевые ЧС200-011 и ЧС6-001 downlo ... &mode=view. Причем на серии 81-го года не как здесь под п-образным кожухом с решеткой, а убраны были в корпус со стеклом.
С уважением,
Иван
С уважением.
Иван
