ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Иван Андреев писал(а):

Wowan писал(а):Заметьте, что ливрея ЧС4-001 и 004 в деталях отличается.
А вот «классическая» окраска появилась в конце 1966 или в начале 1967 года: где-то между номерами 011 и 019.

Дык... того... этого.... И сам 001-й от последующих тоже отличался не только окраской.

Дык... мне бы по-конкретней про окраску. с какого началась другая окраска? какой первым пришел во второй окраске.(Вроде как коричневый верх и бордовый низ с серой юбкой). и когда пошли одноцветные аквариумы.

Подозреваю, что одноцветные — это деповская окраска, на заводе так не красили.
А поконкретнее — ну вот найдутся заводские фотографии электровозов с 012 по 018, и сразу узнаем.

Михаил Вариводин писал(а):

Wowan писал(а):Заметьте, что ливрея ЧС4-001 и 004 в деталях отличается.

Да, действительно, там есть отличия в окраске деталей кабины. И звезда, как я понял дорисовывалась у нас.

Как звезда могла дорисовываться у нас, когда тот же первый номер еще на территории Чехословакии был со звездой - на фотографиях хорошо видно. Да и на первой странице топика есть фотографии ЧС4 на заводе со звездой.
Другое дело, что часто проскакивают фотографии с завода Шкода, где на кузове еще не нанесены какие-то элементы.
С уважением,
Иван

Есть вероятность, что классическая ливрея появилась на первом локомотиве модификации 52E2, т.е. с № 012. Но это только гипотеза.

Wowan писал(а):Есть вероятность, что классическая ливрея появилась на первом локомотиве модификации 52E2, т.е. с № 012. Но это только гипотеза.

Вот 36 назаводе!(источник тот же:фото1, фото2)

За ним походу виден ЧС5 собственной персоной.
С уважением,
Иван
Действительно ЧС5-001.

Поблагодарить бы тех, кто выкладывает эти исторические снимки. Но админы группы ВК не признаются, где источник.
Вот ещё один снимок ЧС1-001.

Что же касается ливрей, то 036 не показатель, ведь мы знаем, что ЧС4-019 уже был в красно-коричневой. Т.е. нужно узнать только заводскую внешность электровозов в № 012 по 018.

ЧС4-004

бЭз нумера