ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Вот туда же. 1954 год - открытие электрифицированного участка до Клина. В 52-м был электрифицирован Московский участок Октябрьской дороги до Крюково. В 62-м до Калинина. В Решетниково, лет 20 назад еще стояли бетонные опоры с дырками от той электрификации, такие же стояли в депо Ховрино.
https://pastvu.com/p/225397 Станция Поварово.
Россия
, Московская область
, Солнечногорский район
Железнодорожная пригородная линия Москва-Клин элекрофицирована.Теперь москвичи могут проехать в места , где жил и творил П.И. Чайковский на комфортном электропоезде.

Статья С.Кружкова "Электричка идёт в Клин".
Источник:Журнал "Огонёк", №15, 1954
Автор:Р.Лихач..
Адрес снимка:Платформа ст. Поварово.
Мы думаем, что снимок сделан в 1954 году

https://pastvu.com/p/226654 Электропоезд Ср на ст.Омск
Россия
, Омская область
, Омск
Электросекция Ср 729 на пятом пути станции Омск. Фотография сделана после реконструкции путей, слева виден выход подземного перехода, справа странные бараки.
Источник:Музей Омских железнодорожников
Мы думаем, что снимок сделан в 1962 году
Добавил Valencia, 31 мая 2014

https://pastvu.com/p/231987 Деревянный павильон на станции Октябрьская.
Россия
, Красноярский край
, Норильск
Источник:http://ic.pics.livejournal.com/severok1 ... iginal.jpg
Мы думаем, что снимок сделан в 1966 году
Добавил GLOVER, 22 июня 2014
https://pastvu.com/p/231977 Электричка на станции Октябрьская.
Россия
, Красноярский край
, Норильск
Источник:http://ic.pics.livejournal.com/vita_lif ... 0_1000.jpg
Мы думаем, что снимок сделан в 1961 году
Добавил GLOVER, 21 июня 2014

Из музея Октябрьской железной дороги.

©: http://ru-railway.livejournal.com/2381108.html

ivan писал(а):Рижанка?

Ср + ТЭ1 Москва 1959.jpg

https://pastvu.com/p/156627
Москва. Тоннель Московско-Рязанской железной дороги
Июль 1959 г.
Автор:
Дымма А.Н.
И ТЭ1 попал в кадр!

Дмитрий Ермак писал(а):Нет, это Сд - обратите внимание на характерные крышевые эжекторы и расположение/конструкцию боковых дверей кузова. У ранних СРок эти детали выглядят иначе. Единственное, что их делает похожими - наличие среднего лобового окна (это нетипично для серии Сд)...

Иван Андреев писал(а):Это может быть и уже модернизированая С[sup]м[/sup], у них обычно заваривали эту дверь и делали большую кабину.

Без всяких сомнений на фото "рижанка" Ср-527.
Построена РВЗ в 1948г. Первоначальная приписка- ТЧ Златоуст. Передана в июне 1950г. в ТЧ им.Ильича, оттуда 06.07.1956г. в ТЧ Панки, оттуда в мае 1961г. в ТЧ Железнодорожная и далее, далее...

Так что все сходится и по датам. Обратите внимание на какую-то надпись на кабиной машиниста. Где-то у меня завалялась заводская фотография этого состава (сделана на РВЗ в 1948), там уже с завода эта надпись была. То ли "30 лет ВЛКСМ", то ли "Миру-мир". В общем, именная электросекция уже с завода.

Было, нет?
Около платформы Клязьма, 1939 год
https://pastvu.com/p/191271

Св или Сд

Меня интерисует что стало с электричками См на базе запаса станции Мегет их отреставрировали или на металлолом.

Молчит Мегет...


Ещё надёрганные фотки с "паству"...

Ярославский вокзал. Св, Сд

Ср-714, Зеленогорск 1955
https://pastvu.com/p/307002 Зеленогорск.Вокзал
1955, Россия,
Санкт-Петербург,
Курортный район,
Зеленогорск
Источник:Открытка
Автор:Госфотокомбинат "Ленфотохудожник"
Добавил blus62, 27 февраля 2015