ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Серокой писал(а): ↑

Вт авг 11, 2015 2:49 pm

А вот в моторной секции справа от туалета - маневровый пост управления. В какой составности могла ехать секция СР3? Зачем он там?

Ср3,как и другие секции,в моторном вагоне имели всё необходимое для передвижения без прицепных вагонов.На моторном были установлены и компрессор,и динамотор,в кабине установлен и контроллер машиниста,и кран машиниста усл.№ 334,и кнопка периодическая работа динамотора,когда динамотор включался при запуске компрессора,и ручной насос для подъёма токоприёмника,и краны переключения токоприёмников,так как их было два на моторном вагоне.
.

На станции Подольск в 1949-м
https://pastvu.com/p/1471379 Станция Подольск
1949
,
Россия,
Московская область,
городской округ Подольск,
Подольск
Деревянную платформу ещё не заменили, вид с пешеходного моста по направлению к Москве.
Автор:Фото из коллекции историка и краеведа Александра Семенихина
Источник:https://vk.com/oldpodol
Адрес точки съемки:Станция Подольск
Направление съемки:север
Подпись на вотермарке:https://vk.com/oldpodol
Добавила Александр Глухов, 8 декабря 2021

https://vk.com/oldpodol?z=photo-2077546 ... 2_00%2Frev
https://vk.com/oldpodol. Станция Подольск МЦД-2 в прошлом... Осень 1950 г., в этот год впервые заменили деревянные платформы на асфальтированные, вид с пешеходного моста по направлению к Москве. Публикуется впервые. Из коллекции автора "СПъ".

https://pastvu.com/p/1623103
https://pastvu.com/_p/a/i/m/2/im2zocdexo1xl11z9l.jpg

https://pastvu.com/p/1644126
Электропоезд у платформы Берёзки
1954
,
Россия,
Московская область,
городской округ Солнечногорск,
городское поселение Поварово
На участке Москва - Клин пущены электропоезда.
На снимке: электропоезд отправляется со станции Березки в Москву.

Электропоезда на линии Москва - Клин.
С 8 марта на железнодорожной линии Москва - Клин начали курсировать электропоезда. В первый день прошла одна пара поездов, во второй - четыре пары. С 13 марта предполагается открыть регулярное движение электропоездов от Москвы до Клина.
Автор:В. Горбунов.
Источник:газета "Путь Ильича" (Солнечногорск) от 4 апреля 1954 года.
Направление съемки:север
Подпись на вотермарке:uploaded by Ilya101

Вот довелось в депо "Подмосковная" увидеть живьем Ср3Н . Как бы электричество в тех краях где я жил (Гомель) появилось недавно относительно. И "электрички" видел только когда бывал в Москве, Ленинграде ,в Рязань ездил, до Владивостока ездил и до Будапешта ездил))) . Но реже бывал в Минске и области, там тоже они водились. Дело в другом .Электропоезда были всегда загадкой для меня.

Объясните телеги, эти это "интертрепация" ? Или имело место быть ?

Юрий, да под прицепные вагоны их подкатывали еще на заводе. По памяти на выпусках последних годов (с 1957-го), на более ранних стояли другие.
С уважением,
Иван

Я обсмотрел всё,нигде не видел. Одинаковые клепаные телеги .
Как у нас тута говорят Vielen Dank!

https://pastvu.com/p/1672099
https://pastvu.com/p/1672079

Аннотация к фотографии:
"Черно-белая фотография электровагона РЖД. Этот поезд курсирует по Кавказу. На обороте фотографии черной ручкой написано "автопоезд" и синей ручкой "Nieuw Spoor 1", наложен черный штамп "СБ Фотосервис Москва" и наклеена машинописная бумажка с сопроводительный текст на английском языке. Синей ручкой написано «Nieuw Spoor 1 p. «Фотография была опубликована в «Nieuw Spoor» в январе 1948 года со статьей о железных дорогах и метрополитене в России."
Источник.

Всем добра. Подскажите, а на дверях в этих поездах стоял какой- нибудь привод замка на дверях,датчики открытия,закрытия? Или всё чисто на гражданской сознательности?