НТВ — детали

[ГойкоМитич]

Состав в фильме, по видимому, состоит из вагонов завода - с припиской М.З.Э.В.Л.(!) с вагонами НТВ и Канадцев...

Я уточнил в Википедии название предприятия в 1980-е годы - М.З.Э.В.П. (Московский завод электровакуумных приборов). Ссылка

По этим цветным кадрам можно судить о цвете, надписях и пром.окрасе других вагонов - тех-же трофейных например, из состава предприятия.
(что характерно- это не зеленый )

Насколько я понимаю, зленый цвет предусматривался с 1956 года для вагонов промышленного траспорта, имеющих выход на пути общего пользования. По-видимому, к 1989 году такие старые вагоны на пути общего пользования уже не выпускали, потому и краситься они могли в любой цвет на усмотрение руководства. Предположу, что коричневый выбрали просто как наиболее распространенный. Для фильма только эмблему НКПС и грузоподъемность "20т" на одном вагоне пририсовали.

[И.В.А.Н.]

http://vaunut.org/kuva/80175?liikp1=995&liikp2=2591
финский сайт.
фото 71 года


22.05.1971 Neuvostoliiton Rautateiden SZD:n vaunustoon kuului vielä 70-luvun alussa tällaisia aataminaikaisia pikkuvaunujakin, joita käytettiin kansainvälisessä liikenteessä. Vastaisiko VR:n Ga:ta, Gd:tä? Ja SA3-kytkimet vielä painonlisänä. Olisikohan tämä Litt. Vg, ei löydy vielä valikosta...

22.05.1971 года железная дорога СЗД Советского Союза все еще включала такие небольшие вагоны начала 70-х годов, которые использовались в международных перевозках. Будет ли VR соответствовать Ga, Gd? И переключатели SA3 в качестве дополнения к весу. Интересно, это Литт? Vg, еще не найден в меню...

[Vovka]

Судя по штампованным кронштейнам стоек кузова это рама 20-тонного вагона т.н. "канадского типа".

Я когда делал фотографии в этом депо, то один из работяг кивнул в сторону этого вагона: "Вон у нас остатки НТВэшки стоят, скоро на металлолом сдадут". Поэтому я не стал определяться, какой тип вагона это был. Сейчас, просматривая чертежи и фотографии, я понимаю, что это действительно рама вагона канадского типа. Надо попросить модератора перенести фотографии и обсуждения в тему "Вагоны канадского типа".

[ivan]

[И.В.А.Н.]

Коллеги, вопрос: что это был за вагон на базе НТВ ?
труба в брусе с торца и далее сбоку вдоль вагона... сверху конструкция - ферма с баком ...
это типпа мобильная пескораздача/пескосушилка ???
может кто прояснит и подкинет ещё инфы...

вагон был снят где-то под Н.Новгородом.

к сож это все что нашел...
фото из интерната,
аффтар - "antares" указан на вотермарке...

[Ь-2021]

Спасибо большое за фото
Вот ещё эти вагоны с песочными бункерами в составе поезда передвижного депо на обкатке паровоза ТЭ-5314, где-то на просторах Белорусии

[Иван Андреев]

Передвижное депо... С ума сойти, чего только можно найти на наших ЖД!

[И.В.А.Н.]

Ь-2021 спасибо и Вам за фотты)))
Первое фото с депо - они слева и оно есть у меня, но никогда не обращал внимания на них и странные конструкции на крыше...
Вот бы чертеж или схему этих вагончиков

[Ь-2021]

Самому очень интересно найти информацию по нередвижным депо.Все фото скачков из vk, верхнее к Белорусии отношения не имеет давно скачал но без описания

[Крок]

Передвижное депо... С ума сойти, чего только можно найти на наших ЖД!

Передвижное депо, Иван - это ПРП (паровозоремонтный поезд), ТРП (тепловозоремонтный) и ВРП (вагоноремонтный). В составности примерно из 15 крытых вмещал в себя все технологическое оборудование, необходимое для восстановления ремонта подвижного состава в полевых условиях. Имел в своем составе даже вагон-баню с приданной цистерной, чтобы слесаря могли помыться от дня трудового. К сожалению. - ни одного из таких уникальных изделий времен холодной войны сохранить не удалось...
На моих снимках, сделанных в 2015 году на базе запаса Болонь, как раз и изображен один из таких ТРП