14 м пассажирские 2-осные вагоны отечественной постройки

[AntonDikalenko]

А вагонные плафоны не были унифицированы с паровозными?

В принципе, учитывая широкую сьандартизацию и унификацию в Советском Союзе можно и такое предположить с высокой вероятностью, но точных сведений нет, ни у проф.Мокршицкого, ни в более технически детализированной литературе. Авторов уже не помню.

[AntonDikalenko]

Спасибо, Иван. Смотрел я эти фото тоже и как раз по одной из этих фото видно плафон, который пока основной в кандидаты в масштабный чертеж и на советский вагон)))

А я бы взял вот такой составной эбонитовый светильник. Их всегда было полно в каждом двухосном и четырехосном вагоне помница на всяких ПМСах и т.п. Простой и практичный. Может и не довоенный, но применялся в вагонах повсеместно

Собственно, да. Это основной претендент.))

[Крок]

А вагонные плафоны не были унифицированы с паровозными?

От постройки вагонов - нет. Но потом, видимо после обновления на вагоноремонтных заводах или деповских переделках, встречалось и такое. Но если "черные" никак не смотрелись, то вот никелированные блестящие смотрелись уже вполне достойно

[Иванцов М.]

Ижевск, 20.10.2023.

[Рудольф]

Михаил Иванцов, Ижевскому музею истории Ижевского региона Горьковской железной дороги было-бы интересно восстановить данный 14 метровый вагон.Подскажите пожалуйста, на каком тупике Вы его видели и фотографировали 20 октября текущего года?

[Р.М.]

Ижевск, 20.10.2023.

Этот вагон не 14-метровик, он из другой темы https://scaletrainsclub.com/board/viewt ... =46&t=8243

[Крок]

На вагон-микст очень похоже

[Р.М.]

На вагон-микст очень похоже

7 окон - обычный 3 класса. Но тоже сегодня редкость.

[Крок]

Значит 12,6-тиметровик третьего класса

[Иванцов М.]

Ижевск, 20.10.2023.

Этот вагон не 14-метровик, он из другой темы https://scaletrainsclub.com/board/viewt ... =46&t=8243

Да, действительно это 12,6. Измерил. Только вот удалить или перенести пост самостоятельно уже нельзя, это к модератору.