Почтовый вагон (ЦМВ) модели 61-34 (61-34 сб, 34 сб)

[Wowan]

Интересно, что чертеж в альбоме-1993 не совпадает с фотографиями: все три отснятые вагона имеют не два, а три гофра над окнами и увеличенную высоту (выше обычных ЦМВ).

[Алексий]

ну на рисунке в начале темы вагон вообще не имеет световых окон в грузовом отделении -в отличии на фотках ........По фотке что я выкладывал -каталог 79 года , габарит вагона 0-Т, тара-53т ,грузоподъемность -17.5т .....про краны написано -один или два может стоять тягой по 600кг , кладовка расчитана на 45 контейнеров , телеги -КВЗ-ЦНИИ тип II..........Тип вагона обозначен как 61-34 без букв .......

[Koivisto]

Снимок уже публиковался в этой ветке. Но теперь без логотипа и с разрешения автора.

Почтовый вагон на ст. Приозерск в апреле 2009 года.

Фото: И.К. Тимофеев

[Сэр Рокз]

Добавлю сканы из каталога

[Timas]

Есть информация, что их было 5. Сообщена одним из работников как-раз этого вагона, что на фото; по другой версии было больше.

А не было ни у кого информации, на каком направлении работали такие вагоны? Судя по отсутствию сортировки в пути - больше возили посылки или прессу. Значит, это должно быть какое-то очень устойчивое направление...

[Ngregory]

Фотографии в основном с Октябрьской... Может, Москва - Ленинград?

[Алексий]

про вагон модели 61-34сб книга 1982 года .

специальные вагоны для почты.rar

(83.41 МБ) 24 скачивания

[Алексий]

[Оффтопик]

из книги Проводник-электромонтер почтового вагона 1980 года издания

кол-во спальных мест удивило-в книге выложенной выше черным по белому написано про три одноместных дивана в купе отдыха ...
фотка вагона вот такая

]

Интересно, что чертеж в альбоме-1993 не совпадает с фотографиями: все три отснятые вагона имеют не два, а три гофра над окнами и увеличенную высоту (выше обычных ЦМВ).

на чертеже уже нет окна в котловом отделении , а об отказе от него в будущем писалось в 1982 году в книге ...значит это не самые первые вагоны этой серии на чертеже ...