Вагон-лавка, хлебораздаточный

[Вадим]

Точно! Это что получается этот вагон под груз который надо быстро выгрузить из за этого такой большой проём дверей
Или под спец оборудование?
Может этот вагончег воякам принадлижал?

[Меланж]

Визуально форма кузова похожа на Живорыбный;
http://www.scaletrainsclub.com/board/vi ... =46&t=1997
я тоже искал инфу по этому вагону но безуспешно, странно но ни одного описания такова вагона в литературе не встретил.

[iosch]

Хлебораздаточный вагон в хвосте поезда Тумская - Владимир, Россия/Рязанская обл.
Автор: Зильбергерц Печокин | Фото сделано 18.VII.1991
http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=3 ... RU#picture

[Мост]

А чтобы хлебушек не засох поставили с двух сторон аккумуляторные ящики, подвагонный генератор, а на крышу выхлопную трубу . А у нас-то в медвежьем углу и сейчас хлеб раздают-развозят в товарных вагонах. Нет, Еж, рановато заголовок темы сменил, этот зверек для чего-то более весомого строился .
С уважением, Олег.

[старина_U]

...Хлебораздаточный вагон... Автор: Зильбергерц Печокин...

Олег, Зильбергерц - Паша Кашин. (мне так кааца...) По крайней мере, его логотип в углу фотографии.

А аккумуляторные ящики - не для хлеба, не для крошек, а что бы на стоянках свет был. Как-никак и зимними вечерами торговать приходилось. Без света - никак...
Смущает другое: нахрена такая здоровенная многостворчатая дверь?..
Вот на этот вопрос до сих пор нет ответа.

А товарные вагоны под хлеб - так же, как и сапсан вместо грузового и пригородного движения для густонаселённой местности. Это исключительно проявление компетенции руководства РЖД.

[iosch]

Олег, ну вагон Чудо-рэф - тоже не отражает ничего, а больше путает.
Просто вспомнилось, благодаря прениям в депо. В далекие совковые времена ходил у нас чудо-поезд. В простонародье обзывался "Малайка".
Есть тут у нас деревянная ветка Смычка-Егоршино.В принципе там леспромхозы в основном,да три города Верхняя Салда,Нижняя Салда,Алапаевск.Не смотря что Салда -титановая долина,грузонапряженность этой ветки почти нулевая.Полуавтоблакировка.Зато деревень по ветке достаточно.
Поезд состоял из почтовиков, багажников,пару пассажирских, и вагона-лавки нашего ОРСа(Отдел рабочего снабжения); стоянка на каждой станции по часу и более. Понятно что пассажирам на таком поезде ехать весело: пару раз напьешься и выспишься. В принципе, народ уезжал на утренней и вечерней электричке. Этот поезд для экстремалов, кто не торопится.
Вот, в одно время, ходил там такой. Потом переделанный багажник стали ставить. Видимо вагон ресурс вымотал.
Хотя, - обьяснеятся это просто: вояки старались маскировать свои вагоны под гражданские. Чтоб враг голову поломал. Вполне возможно, партия вагонов и под гражданские нужды выпущена. А может, - просто переделана, когда военприемка зарубила. Она достаточно серьезно прикапывалась к качеству. Не пропадать же добру.
Зы: Я в ссылках картинку вставил,проще искать будет. Хотя - вопрос открытый. Загадку мы не разгадали пока.

[И.К.С.]

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture
Неопознанный товарный вагон, сортировочный парк станции Павелец-I-Тульский, Россия/Рязанская обл. Автор: ЭД9Т-0008 | Фото сделано 8.X.2011, опубликовано сегодня.

[Wowan]

Судя по тому, что нашлось несколько снимков, похоже, что вагон таки заводской. А не переделка из живорыбного В-20 или чего-то еще. Я думаю, что модель изначально задумывалась как вагон-лавка. Многостворчатые двери - именно для того, чтобы быстро открывать-закрывать всю витрину/прилавок. Либо - если вагон таки чисто хлебораздаточный - двери служат для открытия секций с хлебными ящиками, как у хлебных автофургонов. Но возить целый вагон ради одного хлеба - это расточительно даже для СССР. Вагон-лавка - более правдоподобное объяснение.


И вот еще одно фото:
http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=2 ... RU#picture

[Иван Андреев]

...Хлебораздаточный вагон... Автор: Зильбергерц Печокин...

Олег, Зильбергерц - Паша Кашин. (мне так кааца...) По крайней мере, его логотип в углу фотографии.

Не кажется... Паша это и есть! Объективная реальность, так сказать, данная нам в ощущениях...

[iosch]

У нас полно участков где возили именно хлеб.Своих пекарен в пристанционных поселках не было.Прочие товары в ОРСавский ларек не так часто возить надо было.А хлеба раньше в совке, в деревнях брали за раз, булок 7-10.Скотину хлебушком подкармливали.