ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

А теперь российская модернизация. ДВЖД ст.приписки Владивосток. Это рейс 10тыс.км. В одну сторону и обратно,столькоже. Вот их заносит. Ст.Рига-Краста,март 2010г.

А чего там модернизировать?
Просто дооснастили проводкой для питания рефконтейнеров от вагона-генератора.

Пишу то,что написано на вагоне. Они преподносят сей процесс,как модернизацию. С уважением.

Сей девайс модели 13-401 предназначен для,транспортировки самоходной гусеничной техники,с погрузкой и выгрузкой по трапам. Ст.Шкиротава,октябрь 2009г.

Последняя модель особо понравилась!

старина_U писал(а):А чего там модернизировать?
Просто дооснастили проводкой для питания рефконтейнеров от вагона-генератора.

Еще борта можно на чермет сдать. Я думал что в контейнере автономный агрегат (компрессор,или генератор). Оказывается надо вагон электростанция, ЖД несет ответственность за сохранность замороженного груза? А какую технику на последнем вагоне перевозили, или это специальный вагон.

На этой платформе перевозят обыкновеный бульдозер. Когда надо убрать старый баласт под ремонтируемым или заменяемым стрелочным переводом. С уважением.

banitis писал(а):На этой платформе перевозят обыкновеный бульдозер. Когда надо убрать старый баласт под ремонтируемым или заменяемым стрелочным переводом. С уважением.

Ааа, так это местных путейцев "хозяйство". А я было подумал что может от какого завода, технику проданную заказчикам транспортировать.

Платформа 13-401.1972г.вып. Торцевой вагон рельсового поезда длиной 800м. Ст.Чекуркалнс,октябрь 2009г.

Этого - тоже надо в отдельную тему. Поезда-плетевозы из весьма разных платформ распространены по всму бывшему СССР.