ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

В книге распоряжений Северо-Кавказских железных дорог имени С.Д.Маркова за 1926 год, в разделе - по службе тяги, нашелся вот такой интересный документ. Это циркулярное указание из НКПС о правилах нанесения надписей на изотермических вагонах. Думается что в этом разделе их выложить будет уместным

Живорыбка!

Большое спасибо за снимок!
Вот только его лучше дать в раздел вагоны-ледники, так как они не на базе НТВ а были сделаны из короткобазных английских вагонов.

Админы, перенесите, пожалуйста.

Jarda писал(а): ↑

Ср май 15, 2019 12:06 am

так как они не на базе НТВ а были сделаны из короткобазных английских вагонов.

Из пороховиков то бишь?

А почему обязательно "англичанин"?
Что ли наших короткобазников не было?
Англичане (особенно шотландцы) имеют специфичную конструкцию рамы, ходовой и тормоза. Здесь, к сожалению, детали видны не очень...
Разве что высокий ручник и кресло на крыше. Но такие стульчики и у немцев и у французов были.
Англичане предпочитали боковой рычаг тормоза с гирей, нежели винт. Мне так это представляется.

А так... Живорыбка вельми импозантная.

Мост писал(а): ↑

Вт май 14, 2019 5:09 pm

Живорыбка!

Как я понимаю, это выставка в Москве 1872 года?
ближний вагон переделан из полувагона, пороховые другие были.

https://vk.com/sov_rc

вроде - китайская вост жд...

и на базе -ли НТВ?
связь лап видно и сами
колпары широковато стоят...

ИМХО

Судя по сообщению viewtopic.php?p=97922#p97922 это сюда.
Музей железных дорог России, Санкт-Петербург.