ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Бензиновые - в палевый, нефтяные - в красно-коричневый. Бензиновые в те годы имели только верхний слив, нижний не был герметичным и поэтому ставился только на нефтяные. Кроме того, бензиновые оборудовались предохранительным клапаном. Перед войной на них наносили надпись "Огнеопасно бензиновая".

Вадим, спасибо!

Steamer писал(а):Бензиновые - в палевый, нефтяные - в красно-коричневый...

Вот это меня и смущает. Спрашивал старожилов. Говорят, что вроде чёрные. Да и на большинстве фоток того времени, хоть и ч/б, но видно, что котлы тёмные. Или они с завода выходили палевые, а уже в процессе эксплуатации становились чёрными или у меня глюк
И ещё в то время они были все с тормозами? И какой тормоз на них ставился?

Олег выкладывал;
"Железнодорожная энциклопедия" ЦКЖД "Гудок" 1926г
http://www.scaletrainsclub.com/board/do ... &mode=view
Тема;
http://www.scaletrainsclub.com/board/vi ... 8&start=10
Думаю что несильно что то изменилось с 1926 года по ... и по настоящее время
Причем, хочу заметить, что до сих пор при всем разнопестрии цветов, нефтебензиновые цистерны в черный цвет так и не красят. Получается три цвета - серый, палевый и красно-коричневый. Черный-цвет грязи поверх этих цветов

В 1926-м еще просматривается "наследие проклятого царизма" в части цветов и надписей. А вот в 1940-е заводские чертежи уже предписывали красить котлы нефтяных цистерн в красный цвет. До сих пор загадка, когда сменили правила окраски.

Steamer писал(а):Бензиновые - в палевый, нефтяные - в красно-коричневый. Бензиновые в те годы имели только верхний слив, нижний не был герметичным и поэтому ставился только на нефтяные. Кроме того, бензиновые оборудовались предохранительным клапаном. Перед войной на них наносили надпись "Огнеопасно бензиновая".

Вадим, помоги пожалуйста с шестизначной нумерацией на эти цистерны. Ессно на Бел.Ж.Д. или Зап.Ж.Д.
И ставился ли во II-ю эпоху на такие цистерны калибр

А вот огорчу По справочнику 1956 года цистерны массово были приписаны к Зак или Ордж ЖД. И есть основания полагать, что у этой системы еще довоенные корни. Так что более типичной будет их кавказская приписка.

Steamer писал(а):По справочнику 1956 года цистерны массово были приписаны к Зак или Ордж ЖД...

[Оффтопик]

А в чём у нас (Бел.ж.д.) бензин возили? Или я чего-то не правильно понял?

В цистернах, массово приписанных к Зак.ж.д и Ордж.ж.д.! Нефть тогда где в СССР добывали?

A.C. писал(а):В цистернах, массово приписанных к Зак.ж.д и Ордж.ж.д.! Нефть тогда где в СССР добывали?

Сырую нефть добывали конечно же там, но нефтеперегонных заводов уже хватало по всей европейской части СССР. Иначе - страшный сон военных. Повреждены две ж/д магистрали - и вся РККА стала колом без бензина!
И чисто эмоционально - как-то слабо представляю себе состав из 25-кубовок, шарящий через всю страну.

НПЗ было, наверное, несколько десятков... А нефть возили именно в цистернах, и 25-тикубовые ездили по рельсам, как и другие прочие. Ещё нефтеналивными баржами возили по рекам...