ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Попался жёлтый

Друзья,

Я очень признателен вам за фотографирование стенок вагонов в виде последовательностей кадров: это позволяет извлечь максимум пользы для построения боковых проекций. Но напоминаю, что при умеренных оптических искажениях поддается использованию лишь средняя часть каждого изображения. Довольно небольшая - примерно 4-5 шпал по длине пути. Особенно - если фотография сделана стандартным широкоугольным объективом.

Поэтому по возможности делайте фотографии длинных вагонов не 3-4 кадра, а хотя бы 10-15, каждый раз отступая в сторону на 2-3 шага. При этом разрешение можно оставить небольшое, типа 1600х1200. Тогда из центральных кусочков каждого кадра удастся сшить полную стенку, с минимальными искажениями пропорций. На рефрижераторе, конечно, поперечных деталей мало, одни гофры во всю стену. Но на других вагонах, где есть много окон, дверей, грибков - только так можно получить более-менее точное положение каждого элемента.

Приведу пример: вот это изображение сшито из 14 кусочков: из 14 фотографий были скопированы средние фрагменты и сшиты в фотошопе. Даже стыки между кусочками видны, но они непринципиальны для черчения. Зато получилась почти ортогональная проекция, с правильными пропорциями. И сразу видны, например, точные положения вентиляционных дефлекторов на крыше, расстояния между окнами и дверями.

В другом месте я подверг обмеру рулеткой аналогичный натурный вагон в Перми, записал и зарисовал все ключевые размеры. Потом начертил вот такой векторный чертеж: И в итоге, чтобы "поверить алгеброй гармонию", я наложил одно изображение на другое в векторном редакторе. И изображения совпали без подгонки !!!! При этом, - повторю, - векторный чертеж строился совершенно независимо, только по записям и зарисовкам.

Это говорит о достоверности "сшитого изображения".

И еще просьба: первый и последний кадры в последовательности должны быть точно в плоскости торца вагона, чтобы торец выглядел, как вертикальная линия: Мы с вами сохраняем информацию о мат.части, - помните о своей высокой исторической миссии, и не торопитесь и не ленитесь. )))))

Спасибо.

Рефрижераторная секция и агрегатный вагон LG в составе поезда, ст. Клайпеда. Автор фото — Эймантас.

Зашибись! И что с такого ракурса можно увидеть? Ну, торец агрегатника.... и усё... Болезнь ИСа.

Ради торца и загрузил.

И правильно сделал!
Снимки торцов на порядок реже встречаются.

И ещё один с торца.
Агрегатный вагон, ст. Шкиротава. Автор фото: Виктор.

МОЖД 21.06.2016 Дизель-генераторный вагон в составе для засорителей.

[Остальное.]

Другая сторона.

[Боковина.]

Спасибо!

МОЖД 28.06.2016 Добавлены мелочи.

[Остальное.]