ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Вот ссылка на фото в бОльшем разрешении: https://railwayz.info/photolines/photo/88840

На Варшавскую сторону переходили через тоннель. Он начинался в т.н. "стеклянном зале" (там где на вашем фото два маленьких домика ) и как раз выводил на вторую платформу Граевского парка, которая в то время была разделена пополам решёткой (с одной стороны колея 1435 мм, с другой 1520 мм): http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=47007 - дальше по настилу: https://railwayz.info/photolines/photo/19949 - можно было перейти к пригородному вокзалу: https://railwayz.info/photolines/photo/165 На вторую платформу Московской стороны, кстати, тоже переходили исключительно по тоннелю.

С того моста который на вашем фото действительно был сход только к вокзалу. Но его снесли где-то в конце 70-х - начале 80-х и начали строить новый - с которого уже были сходы на все платформы кроме первой варшавской. Строили кстати очень долго - в 90-м году мост ещё не был толком готов. Точнее не были готовы сходы на все платформы.

Христос воскресе!

Спасибо большое! Теперь всё встало "по полочкам". Жил в Бресте аж в 72-73, школьником, поэтому в памяти многие подробности не сохранились...

Воистину!

Ну, собственно, на Варшавской стороне ничего не менялось с хрущёвских времён (уж со времён строительства перестановки точно) и вплоть до глобальной реконструкции перед ЧМ по хоккею 2014. До этого самым заметным изменением была полная электрификация путей Граевского парка в начале 80-х - постоянкой со стороны Польши и переменкой со стороны Москвы. Ну и пешеходный мост новый кое как закончили в начале 90-х. И на этом собственно всё.

Скан крошечный, но это вроде бы единственное цветное изображение интерьера.
Из группы ВК «На стальных магистралях МПС СССР».

Может быть это уже обсуждалось...

Если верить французскому форуму, то готовится к выпуску модель этого вагона WLA 4u, производства ACME.

Вот и фоточку неокрашенного прототипа опубликовали:



Взято здесь (обратите внимание - весь топик французы обсуждают русские-советские вагоны международного сообщения, и особливо интересуются вариантом, который ходил в Осло и Стокгольм): http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=2&t=27609

Yay! I placed a pre-order for one of those when they were first announced. I sure hope it's ready soon. The wait is killing me.

Фотки взяты на французском форуме здесь: http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f ... &start=195

Коллеги, никто себя на фото 30-летней давности не узнает ? )))

Это не вагон WLA4u, но просто как тема для декалей... Граффити в 1987 году на наших загранвагонах - это для меня неожиданность, - никак не подходит под критерии облико морале того времени...

Эдуард, видно, что это не графити, а плёнка. К какому-то событию наклеили.
С уважением,
Иван

А чего бы его в тему более поздних рицов не поместить?