ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Диаметр первого барабана 1850 мм., второго 1862, третьего 1874, центрального 1886, далее по уменьшению. Длина цилиндрической части 10150 мм., общая длина с выпуклыми торцевыми стенками 10590 мм., высота оси котла - 2010 мм. Диаметр колпака мне не известен, т.к. на имеющемся в моем распоряжении чертеже он просто отсутствует. Если очень нужно - могу просто по окружности его обмерять, ибо штангеля такого размера у меня нет

glorg писал(а): ↑

Чт сен 03, 2020 11:10 pm

Спасибо, тоже пригодятся.
Но здесь несколько не такое устройство трапа и обечаек другое количество. Интересует та, что в Петербургском музее: если правильно понимаю, у нее трап только с одной стороны.

Вопрос прошлогодний, но в общем вроде бы снимки этой цистерны есть в сети со всех сторон

Попалось на форуме металлистов. Автор не указал, где сделаны фото, снимал в 2018 году. Цистерна 1935 года, по словам фотографа, используется для перевозки отработки. Оригиналы тут https://www.chipmaker.ru/gallery/album/4562/

ТЭЦ22 Яничкино

Не совсем трофейные, ибо эти кадры в ГДР снимали («Освобождение», 4-я серия); но цистерны узнаваемые, делают Брава и Лилипут)

Думаю, сюда)

Дык этоттож просто БРИЛЛИАНТ !!!



https://scaletrainsclub.com/board/downl ... &mode=view
согласно этого фотто, смею предположить,
что эта бочка сразу послевоенного выпуска там (репарационная) ибо в табличке встречаются ошибки написания и начертания букв:
пару раз перевернутая "И" как "N" и "Е" как "Э"...


отл.находка!!!
где такое сохранилося ?

Так и ещё сборная солянка

Как пишут на территории Теплотехнического института в Москве около завода Динамо в 1947-м году.

чёт уа не уверен насчёт Москвы и "Динамо" ...
да и на фотто , КМК , рама цистерны не выдаёт признаков раздвинутых лап...

а вылет косынок там приличный,
судя по предыдущим фото подобной модели https://scaletrainsclub.com/board/downl ... &mode=view