ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

То же самое и в моделях - у Мертрикса и Фляйшмана тик светлый, у Лилипута -тёмный))

Wowan писал(а):А почему тогда на снимках Александра Бернштейна вагоны такие золотистые? И в музее на Варшавском такой желтый цвет для имитации оригинала выбрали?

Техусловия на вагоны выпущены в 1900 году (примерно). Там указано, что вагон покрывается 8 раз ТЁМНЫМ лаком "лучшего качества".
Фото Бернштейна снято в 1952-м году.
А теперь вопросы:
Правильная ли цветопередача трофейной плёнки АГФА (вообще), снятой в 1952-м году и неизвестно как проявленной (в частности)?
Правильная ли цветопередача сканера, которым сканировалась плёнка (если и правда сканировали плёнку а не отпечаток, тогда вопросов будет ещё больше)?
Правильный ли установил цветовой баланс дизайнер для вывода на печать?
Правильная ли цветовая передача у печатного станка, напечатавшего это изображение?
Тут следует промежуточный ответ - музей покрасил свой вагон по этому фото. Но краской, а не лаком, поскольку лаком там красить было нечего - дерево было уже окрашено в зелёный цвет и к тому же уже подгнившее и полностью очистить его не было у них возможности.
Далее...
Каким лаком был покрашен этот вагон к 1952-му году, если учесть, что время было послевоенное (вагоны периодически перекрашивали в эксплуатации) и с лаками "лучшего качества" тем более "тёмного" было непросто? (От старого лака поверхность очищали).
Вагоны периодически пропускали через заводской ремонт с полной переборкой обшивки, где гарантия, что импортный тик в этом процессе не заменяли на отечественный дуб, имеющий более светлый оттенок?
Где гарантия, что в процессе ремонта в советское время соблюдалась "ещё та" технология окраски в 8 слоёв?
А если фото Бернштейна перевести в ч/б, то насколько тёмным окажется вагон?
Есть ещё мелкие вопросы, но, думаю, и так достаточно.

Спасибо за разъяснения! Правильно ли я понимаю, что по цветовому оформлению российские вагоны МОСВ выглядели примерно так же, как и западноевропейские?

Да, правильно.

Рома, на один вопрос я тебе могу дать точный ответ - то, что было на 35 мм цветных пленкках, Бернштейн сканировал прямо с пленок.
У него был НР сканер с возможностью сканрования пленок.

1911 07 04 Russie L'express Transibérien nous conduit de St Petersbourg à Oloviannaïa

ivan писал(а): Станция Столбцы
1934, Белоруссия,
Минская область
Источник:http://proxy.handle.net/10648/aea07a06- ... 3048976d84
Автор:Poll, Willem van de
Добавил Pirogov, 8 февраля 2015

В продолжение темы ТРАНСИБИРСКОГО ЭКСПРЕССА и Столбцов.

такой вот вопрос:
надпись сверху
МЕЖДУНАРОДНОЕ ОБЩЕСТВО СПАЛЬНЫХ ВАГОНОВ
было с обоих сторон на русском языке?
или с одной стороны на русском а с другой на французском?????

Я думаю, что были вагоны с надписями с двух сторон по французски (в т.ч. и Тверские) и другие - с надписями с двух сторон по русски.

ресторан в бОльшем разрешении.
https://img-fotki.yandex.ru/get/9359/13 ... 11499_orig