ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

А разве эти думпкары наши заводы не строили???

Строили,но маленько не такие.Не вооруженным взглядом по крайней мере разница заметна.

Jarda писал(а):А разве эти думпкары наши заводы не строили???

мы как раз это и хотим понять, нужны размеры думпкара из Питерского музея что бы в дальнейшем сравнить с моделью 3ВС-50,
может кто из Питера нам сможет помочь и обмериет этот думпкар , ребята помогайте а то я врятли в ближайшие годы в Питере окажусь хотя надеюсь на лучшее

На все том же train-photo обнаружился другой снимок, только с комментарием:
http://train-photo.ru/details.php?image_id=10224 Вагон-самосвал (думпкар) четырёхосный № 951386

• Тара 30 т
  Грузоподъёмность 50 т
  Объём кузова 23,2 м куб.
  Построен на народном предприятии «Татра» (Чехословакия) в 1950 г.
  Поступил в музей из локомотивного депо Ленинград-Сортировочный-Витебский в 1996 г.
  Фото 14.04.2006 г.

Там-же. Автор: Юрий Барановский.

Студенка строила для нас в Чехословакии послал материал в Локотранс

http://www.k-report.net/diskuse/archiv2 ... OST1998861

в тему

Заокеанский "Магор" в ожидании ремонта

А вот насчет этого "товарища" есть некоторые сомнения, вроде "Магор", а вроде и нет