Все о моделях железных дорог!
https://scaletrainsclub.com/board/
NatanFolk писал(а): У этого явно вижу отсутствие лесенок на торце, и другую форму буферов, но это мелочи.
? про этот тип фото с кладбища была на первой странице темы 
-он кстати чуток более похожий получился в модели -хотя и не без промахов некоторых -надеюсь писать о них нет смыслаТак, судя по картинке планировки из первого жилого отсека в кладовку тоже не было двери, только окно. См. выше про банковский вагон.Алексий писал(а):а интересно-для кого изначально предназначался второй жилой отсек ? ведь в вагонах такого типа второй отсек не был связан с багажным отделением и следовательно попасть в него можно было только из тамбура второго ....
возможно их уже после приспособили для других целей -поэтому и надпись появилась типа почтовый ......
-если поглядеть то в помещения 2,3,4,5,6 тоже окна лишь идут -но это уже кунскамера какая то получится .... в описании планировки написано что 5 и 6 купе двухместные и выхода не имеют в багажный отсек , 2 купе-это помещения для раздатчиков багажа ,3-служебное купе , 4-туалет .... -вроде одну сторону для трехоконного нашли похожую -вторая сторона пока загадка осталась , так же как и что за похожие вагоны были с вертикальными гофрами на торцевых стенах ? а про различие с фото я уже написал -тем более известно что КИТ отрисовывался не с чертежей конкретного типа вагона, а похожих -с миру по нитке вот и вагончик получился -будем считать что что-то похожее бегало (естественно не вдаваясь в крупные и мелкие детали -похож и ладно ) 
именно что вагон точно с таким расположением служебок и световых окон, дверь скорее всего именно раскатная от рефа.Александр Нигиян писал(а):Сань? А точно было 2 тамбура и 2 жилых/хозяйственных отсека?
По логике – по одному над каждым купе, сортиром и коридоромA.G. писал(а):а крышу адназначна надо дорабатывать доп. дефлекторами. весь вопрос - по какой схеме их ставить?
A.G. писал(а):именно что вагон точно с таким расположением служебок и световых окон, дверь скорее всего именно раскатная от рефа.Александр Нигиян писал(а):Сань? А точно было 2 тамбура и 2 жилых/хозяйственных отсека?
свет надо другой сделать - здесь стоит стандартная багажная плата
просто глядя на приведённые тут планировки, не понял, для чего хвостовые купе - для себя решил, что хвост идёт порожняком или там уже все бомжи спят
а крышу адназначна надо дорабатывать доп. дефлекторами. весь вопрос - по какой схеме их ставить?
( взято с трайн-фото сайта , правда центральная дверь родная стоит ) -причем ближние вагоны -это одна и та же модель , просто развернутые разными сторонами . но эти вагоны явно прошли модернизацию , если смотреть по торцу последнего вагона то там труба изпереходного тамбура торчит возможно что эти вагоны были созданы специально на базе модели 61-517 для таких нужд ( больно уж похожи они на эту модель ) 