ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

...Жаль мужик в центре закрыл всё самое интересное...
...
...Фото сделано 190?..

Константэн... я не узнаю Вас! Что ли вы книжки с "ятями" читаете эксклюзительно по диагонали?

Смотри...
Традиция годовых осмотров и ревизии букс продержалась на НАШЕЙ железке практиццки нетронутой до начала 90х прошлого века.
Эта фотка - просто роскошный подарок всем нам. И по сему надо заняться публичной микропроктологией...

Усатый, гришь, закрыл?.. И нет точной даты фотки?

Посмотри на другой вагон. Там инфы - предостаточно! И дата годового осмотра; и дата ревизии букс! Так штаа дату можно установить +/- 2-3 месяца!

...Судя по наклейке на боку груз был каменный уголь.

Отнюдь.
Не факт.

Наклеечка-то сорвана и побита ветром/солнцем; а это (памятуя НАШИ железнодорожные традиции) означает, что да, был уголёк, но не в этот раз, а в прошлый, или позапрошлый. Привезли, выгрузили, наклейку оторвали... ну... не до конца... но ОТОРВАЛИ. Типа: всё, выгружено.
Таким же образом и читаются меловые разметки на вагоне. Самые свежие и чёткие, с самой свежей датой - и есть последние приключения этого вагона. И вопрос знатокам: овальная табличка... Какого завода?

Сергей Т. писал(а): ↑

Пт авг 25, 2017 12:39 pm

Странное фото.... У народа на снимке такие лица и позы, будто они этот НТВ на охоте завалили. Слона под рукой не оказалось, пришлось обойтись вагоном? ....

Ога... У меня тоже руки чесались написать чё-нить похожее...
Типа: показать низ свеженького НТВ посетителям скейла спустя 90 лет...


Да... По нестыковкам дат...
"Ревизия букс: НОЯ - 05"
"ГОД ОСМ.: 5 мая 07"


Там всё просто: ревизия букс действительна в течение 6 месяцев; если вагон попадал на годовой осмотр, то ему буксы перетрахивали на нём (на год. осм.; или ср. рем.; или бол. рем.); ставился новый трафарет "ГОД. ОСМ. ....." (СР. РЕМ...; БОЛ. РЕМ...) а старые трафареты ревизии попросту не закрашивали; или новый рисовали рядом; или там была специальная сеточка для даты (где и ставили новую дату). И ещё причина: вагон попросту где-то стоял в резерве, пока шли комиссионные осмотры и не попадал под них. Эта же проблема дожила и до 1990-х годов, когда во время переписи вагонов некоторые попросту терялись; находились порой спустя годы на каком-нибудь подъездном пути, или заводике, складе. Сам не один раз такое наблюдал в 90-е.

Кость, а в центре - тоже усатый.

[Оффтопик]

под чтением по диагонали я имел ввиду правила нанесения надписей на вагон.

С этим - понятно сразу: номер вагона продублирован на раме.

Брянский завод постройки до 1905 года

Владикавказская дорога. Внешне - НТВ, обозванный "тип Рингофера" И годы поступления на дорогу с 72 года. Мне кажется, что тут что-то не так. Особенно если обратить внимание, что в характеристиках объем кузова разный.

И вопрос не по теме, Строили ли на базе НТВ полувагоны? Увидеть бы хоть один.

тох писал(а):И вопрос не по теме, Строили ли на базе НТВ полувагоны? Увидеть бы хоть один.

Про полувагоны на базе НТВ:
viewtopic.php?p=115780#p115780

Опять-же из ВК (кажется)... Авторство указать не могу, поскольку поиск работает только после регистрации...
Может, пригодится - вроде такого у нас не было.